金沙洲要变广佛乐活中心

　　昨日，我市正式公布《广佛—金沙洲地区同城整合规划》，此规划由广佛两市规划部门共同组织编制，今年1月已通过省住房和城乡建设厅主持的专家评审，提出在海北片区打造“广佛乐活中心”。

　　浔峰洲定位“浔峰新城”

　　广佛双方协商确定，金沙洲规划协调范围北至鸦岗南大道，南至广佛公路、芳村大道西和珠江大桥，西至佛山“一环”，东至广清高速、增槎路及广州内环路，规划范围面积约72.7平方公里。

　　其中，金沙洲规划重点整合范围为整个浔峰洲岛，由广州金沙洲、里水金草洲和大沥海北片三部分组成，规划总面积约26.8平方公里。浔峰洲全岛发展定位为“浔峰新城”，今后将建成宜居乐活示范新城、山水特色都市绿洲、文化休闲创意之岛。

　　明年之前，广佛两市将打通金沙洲地区的岛外联系通道，加强岛内衔接道路交通对接，并逐步完善公共服务设施和节点地区环境同治，共同打造和谐的滨水型宜居示范区。至2020年，将金沙洲地区打造成内畅外通、岛内多式联运的交通格局，营造山水特色鲜明、宜居宜游的生态绿洲，打造配套时尚齐全“广佛乐活”中心，培育地区活力，建设功能综合、布局合理的现代化示范新城。

　　海北片区打造“广佛乐活中心”

　　今后，金沙洲地区的公共服务设施布局结构是“一主两副、两带多点”。其中，“一主”就是考虑土地存量、建设基础和辐射服务便利，规划在海北片区打造“广佛乐活中心”，集中布置重大公共设施，形成综合性的地区中心；“两副”就是两个区级中心，即广州金沙洲片区“田地商贸文娱中心”、里水金草洲“里广时尚休闲水城”；“两带”就是依托着里广路（里横路）与建设大道，布置两条东西向的商业带；“多点”就是结合周边片区划分，依托地理区位、道路交通及轨道站点等综合因素，布置片区服务中心。

　　金沙洲规划提出，广佛还要对金沙洲地区生态环境进行保护利用，形成“一心、一环、六廊、多点”的区域生态和绿地系统格局。

　　完善路网结构 规划轨道交通

　　根据规划，金沙洲总体路网骨架大致为“三环+三横+放射”的结构，路网采用棋盘式和自由放射式的结构。

　　今后，金沙洲交通建设重点在于：向东联通广州的重要交通通道——沉香沙大桥、大坦沙路；向西联通佛山的重要交通通道——建设大道西延，建设黄岐三桥，接佛山“一环”东线至桂和路；向南加强联系黄岐的通道——兴联北路南延，建设黄岐二桥；向西北加强联系里水的通道——环镇西路东延，接环山路。

　　轨道规划建设方面，除佛山5号线已规划与广州5号线在滘口站对接外，金沙洲规划考虑预留一条东西向广州12号线（原规划鸦岗站至官湖站长度30.66公里）西延通道，并连接到南海包抄广佛环线。

　　规划还建议，广州6号线北延一站与广州12号线西延线衔接，使断头成网，方便系统内换乘；广州13号线北延至广州白云湖地区，具体线路和站点安排后期由广州另行深化。