喜迎十九大在新起点上开创宝龙街道城市建设新局面
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于2022年04月28日发表
2016年12月27日，龙岗区宝龙街道挂牌成立，在深圳“东进”战略的大背景下，宝龙街道依托现有资源和自身优势，推动城区转型升级和协调发展。
宝龙街道自成立以来，始终把改善民生作为一项重要任务来抓，该街道城建办积极推动街道城市建设工作，在新起点上开创宝龙街道城市建设新局面。在党的十九大即将召开之际，宝龙街道城建办撸起袖子加油干，砥砺奋进创新篇全力推进惠民工程、交通大会战、超额完成建设用地清退工作，以实干实绩迎接党的十九大胜利召开。
交通先行 服务东进
宝龙街道作为深圳东部重要的交通枢纽，街道城建办结合街道实际情况，优化规划编制体系，委托设计院制定宝龙街道产城融合示范区总体方案和宝龙街道整体战略发展规划；大力推进“智慧宝龙”的规划，分三期逐步完成各类平台建设。
协调推进轨道交通14号线、16号线宝龙街道段建设；协调市区相关部门加快推动东部过境高速、惠盐高速、龙坪路、丹荷路、南同大道西段等对外道路建设；重点推动宝龙大道综合提升工程建设；加快开展万乐路、吓坑路延长段、阳新路和同庆路4个断头路改造工程前期报建工作；协调区建设主管部门尽快启动宝沙一路和宝沙三路的立项和建设。
清退建设用地28.56公顷为全区任务量之最
截至目前，宝龙街道清退建设用地初步验收28.56公顷，为全区任务量之最，完成全年总任务量的100.99%，在第三季度提前超额完成全年任务量，全区排名并列第一。
宝龙街道作为龙岗区清退任务的具体实施单位之一，在建设用地清退实践探索中，不断创新思维方式和工作方法，积极通过“三举措”推动街道建设用地清退工作。
一是紧密结合工作实际，认真制定实施方案，周密部署清退任务。
二是马上就办，有效推进清退建设用地工作。
三是精准执行，精细管理，确保完成清退任务。
宝龙街道自今年3月开始全面启动建设用地清退工作，由街道城建办牵头，土地整备中心、执法队、市政服务中心及各社区等相关部门积极配合，对2017年需清退地块进行梳理，核实清退备选图斑的基本情况后，并对2017年需清退地块逐一实地勘测，估算、判断清退可行性，制定相关的清退方案。
宝龙街道探索使用无人机完成建设用地地块的航拍，对项目区土地的位置、环境等进行全方位的拍摄摸底，精准地反映建设用地的土地现状，极大地提高工作效率。
推进惠民工程建设见成效
宝龙街道自成立以来，始终把改善民生作为一项重要任务来抓。据了解，乐园路工程位于宝龙街道同乐社区，起于深汕路，终于南通大道，全长1538.4米。宝龙街道城建办通过修复乐园路现状破损路面，对乐园路全路段进行沥青罩面，完善乐园路道路标识标线等方式全面提升了乐园路及周边环境，消除行人出行的安全隐患。
为了居民夜晚出行便利，消除安全隐患。今年4月，宝龙街道城建办完善同乐社区9区、同心社区长湖围A区路灯设施，实现全面亮化。同时宝龙街道城建办对宝龙学校路段增设人行道便于行人通行，并对深圳市建文外国语学校旁的鸿基路与沙背坜二路连接段的交通设施进行提升，彻底整治周边道路交通安全隐患。
宝龙街道作为深圳东部重要的交通枢纽，厦深铁路、惠盐高速、深汕公路等多条交通干线穿越境内，厦深高铁坪山站坐落其中，停车难”、“难停车”现象较为突出。宝龙街道城建办充分认识到停车调查工作的难度，于2017年2月14日启动停车调查，历时约18天，率先完成全区停车调查工作。
宝龙街道成立了街道停车调查专项工作小组，街道城建办结合街道实际情况牵头拟定了《宝龙街道停车调查工作方案》，周密部署调查任务，明确工作目标、组织领导、职责分工、进度安排等具体内容，建立与各社区的协作机制，形成监督合力。
由于调查任务清单中的停车场相关信息，主要来自于百度地图、高德地图等网站信息，与实际情况可能存在一定差异，调查员在实际调查当中有把握不准的情况。由于本次调查采用APP等新手段，也遇到了一些操作方面的障碍。针对上述问题，街道、社区与技术单位积极协调沟通，在停车数据库中进行修正，及时解决在调查过程当中遇到的问题，如实录入调查数据，充分调动停车经营管理单位的积极性，耐心做好群众工作，保障了调查工作的顺利有序开展。
截至2017年3月3日16时37分的停车调查统计数据来看，宝龙街道停车调查完成率为100%，率先完成全区停车调查工作。
市委六届七次全会提出：深圳要率先高质量全面建成小康社会，加快建设社会主义现代化的先行区，努力在新的起点上勇当尖兵、再创新局。龙岗作为深圳“东进”战略的“桥头堡，宝龙街道将助力龙岗城市更新，加速龙岗“蝶变”。
在党的十九大即将召开之际，宝龙街道城建办将紧紧围绕街道中心工作和重点项目建设，集中精力攻克群众关心的热点、难点问题，扎实有效推进城市建设工作，不断创新思维方式和工作方法，在新的起点上开创城市建设新局面，以实际行动迎接党的十九大胜利召开。
