深圳国际低碳城地下综合管廊建设再结硕果环坪路提前通车

　　4月23日，深圳国际低碳城启动区综合管廊（二期）地上提升市政工程——双向四车道的环坪路提前通车。

　　这成为近期以来，施工方中铁大桥局党委认真开展“学史力行·我为群众办实事”实践活动的一个缩影。

　　中铁大桥局党委顺民意、解民忧，汇聚干事创业力量，千方百计解决位于龙岗区坪地街道的深圳国际低碳城启动区综合管廊工程周边群众的实际困难，加快推进重点工程建设，把实事办到“心坎上”，不断提升辖区居民的幸福感、获得感。

　　深圳国际低碳城启动区一一地下综合管廊（二期）地上沥青路面铺设及环境景观绿化等全面完成，双向四车道通车

　　重点工程筑起居民的幸福梦

　　近期以来，中铁大桥局深入开展“党史学习教育”活动，在全面提升重点工程建设质量和效能上下功夫，在为民办实事上“走心”。

　　中铁大桥局深圳国际低碳城启动区综合管廊工程项目部党支部“挂图作战”，以《党史学习教育开展路线图》为指导方向，将我为群众办实事、党员志愿服务等活动，列为党史学习教育重点工作，确定了“我为群众办实事”民生工程建设任务清单，成立了共产党员先锋队，确保党史学习教育实践成果转化有方向、有抓手。

　　资料显示，深圳国际低碳城位于龙岗区坪地街道，为国家级低碳发展试验区，肩负着低碳城先试先行，引入创新技术，最终实现可复制推广使命。其规划面积53.4平方公里，规划常住人口30万人。国际低碳城启动区位于高桥地区，规划面积1平方公里，规划就业人员5万人，深圳国际低碳城是“国家低碳产业发展示范园区”，已经成为国际瞩目的气候应对国际合作项目，被推荐为中欧可持续城镇化合作旗舰项目。

　　图为骑行彩道铺设

　　深圳国际低碳城启动区市政工程肩负市政低碳试验的使命。低碳城启动区综合管廊二期工程市政道路主要包括环坪路、教育北路、塘桥西路、汇桥路、泥墙排路、丁山河路等约2.62公里。

　　以40米宽环坪路道路路面为例，它包括7.5m绿化带+1.25m自行车道+1.75m人行道+1.5m绿化带＋8m机动车道＋8m机动车道＋1.5m绿化带+1.25m自行车道+1.75m人行道+7.5m绿化带。结合本项目在低碳城的特殊地位，在龙岗区住房和建设局、区建筑工务署的指导下，该项目管理团队始终将绿色、环保的理念贯穿于设计、施工全过程。为此，该工程在施工中采用多种低碳新技术，在排污、减噪、节能方面有技术突破，如采用PAC透水沥青路面、风光互补LED路灯、初期雨水处理设施、低碳影响开发分布式能源冷热三联技术等新技术。

　　图为深圳国际低碳城启动区地下综合管廊二期工程

　　群众实事办到居民“心坎上”

　　民生无小事。中铁大桥局国际低碳城启动区-综合管廊项目部坚持以人为本，积极服务民生工程，精益建造，织密民生工程保障网，让居民充分享受经济发展成果带来的惠民之举。

　　该项目部践行绿色新发展理念，环坪路、教育北路、塘桥西路、汇桥路、泥墙排路、丁山河路路面均采用“白+黑”结构形式，从下到上依次是24厘米水泥混凝土面层、6厘米中粒式改性沥青混凝土中面层和4厘米细粒式改性沥青混凝土上面层。特别首次在丁山河路采用了双层排水沥青路面进行试验，该结构比传统沥青路面能提高耐久性，减少空隙堵塞，减少路面下沉，利于养护。自行车道结构形式从上到下依次为4cm彩色透水沥青PCA-10、20cm9.5%多空隙水泥稳定碎石、16cm透水级配碎石。

　　“中铁大桥局在居民心之所想上精心，在安全质量上尽心，在人性关怀上暖心，为我们居民打造‘幸福路’，出行更便捷了，太感谢他们啦！”高桥社区第二居民小组萧老伯高兴地的夸道。

　　为了保障残疾人、年老体弱、智力障碍者平等参与社会生活，共享社会公共设施，该路段设置了无障碍化人行过街设施，在道路上铺设视力残疾者盲砖，引导残疾者利用脚底的触感行走；设置彩色自行车车道，方便骑行爱好者骑行，区分了自行车道与盲道，降低了骑行过程中的安全风险。还创新打造的高标准约1500平方米绿化长廊，为市民们打造了一片呼吸新氧的“乐园”，赢得了周边居民的称赞。