民生实事龙岗大道何日才能限货

龙岗大道货柜车大行其道。

　　龙岗大道既是龙岗区的景观大道，也是连接深莞惠地区的交通大动脉。随着龙岗区的快速发展，该路段两边楼盘林立，大型货柜车噪音扰民的问题日益严重。早在2012年4月，深圳市规划和国土资源委员会龙岗管理局就已经发出通告称，龙岗大道限行货柜车最迟2012年5月实施，但时至今日，这份承诺还是空中楼阁。5月29日，龙岗交警大队领导前来本报接听民声热线，市民李先生反映，龙岗大道尤其是在深夜和高峰拥堵时段，不仅大型货柜车的发动机轰鸣声震耳欲聋，有的司机还频繁鸣笛，严重影响周边居民的正常生活作息，沿线居民对此苦不堪言。

　　大货车夜袭居民深受其扰

　　据李先生介绍，龙岗大道全天都有大货车通行，有时候一分钟之内大概有十几辆大货车经过，灰尘和噪音影响非常大。我老婆怀孕了，每晚10点过后，龙岗大道上的大货车就开始增多。她有时候刚睡着，就被大货车的喇叭声和发动机声吵醒，之后就再也没法入睡了，现在她是有家不能归。李先生说。

　　6月2日晚上7时许，记者来到李先生居住的南湾街道中兆花园，该小区紧邻龙岗大道。记者大概数了一下，短短5分钟的时间，就有不下60辆大大小小的货柜车从龙岗大道上呼啸而过，发动机声外加鸣笛声，噪声确实很大。

　　与李先生类似遭遇的居民还有不少。3月20日，龙岗交通运输局领导前来本报接听民声热线，大货车噪声扰民这个问题成为市民投诉的焦点。横岗信义御城由于临近龙岗大道，业主长期饱受大货车困扰。陶先生说，去年下半年以来，盐田坳收费站取消收费之后，货柜车日益增多，该路段持续出现货柜车拥堵、鸣笛现象，甚至不分昼夜。货柜车上安装的是汽笛，声音非常刺耳。货柜车的鸣笛声高达128分贝以上，晚上根本无法睡。偶尔几次，倒还可以忍受。但这半年来，差不多天天如此，这样下去谁受得了？记者在横岗信义御城看到，该小区多栋楼外墙上挂着太吵了苦不堪言忍无可忍的横幅。

　　限货成传说扰民何时休？

　　为了减少大货车的噪音干扰，记者见到龙岗大道边上的许多住房都安装了隔音玻璃。但住户表示，大货车加速时引擎的声音非常大，这种噪音隔音玻璃根本无法阻挡。我们深受其苦，被吵得非常烦躁。

　　面对市民的不满，大货车司机也有苦难言。一司机告诉记者，如果走高速，增加了货运企业的成本。

　　龙岗大道是龙岗区的景观大道，又是一条市政主干道，为什么允许大货车走？采访时，龙岗大道不限货引起了市民的强烈不满。横岗信义御城的业主表示，他们多次向有关部门反映，要求龙岗大道能限货。今年4月1日，政府部门承诺将发布严格控制大型货车通行时间和禁止鸣笛的禁令，可直到今天仍未见任何效果，而大货车噪音扰民日益严重，希望有关部门能兑现承诺，切实为百姓解决问题。

　　完善路网建设才是当务之急

　　对龙岗大道为什么迟迟没有限货的问题，龙岗交通运输局局长杨党旗在3月20日的接听热线活动时解释说，对龙岗大道的噪音扰民问题，市里也非常重视，拟对全市的市政道路实行客货分离。比如说龙岗大道的限货，考虑到货运企业的成本，政府对高速公路收费标准正在进行调研。但他认为，道路网的建成完善才是目前的当务之急，这样可以分流货柜车，减少龙岗大道的压力。据他介绍，目前沙荷路，包括盐排和沙荷路立交工程今年已动工兴建，等这个立交建成以后，货柜车可以往盐排方向进行疏导。

　　至于何时能有一个明确的解决方案？杨党旗表示，由于牵涉众多的政策和资金问题，不可能一蹴而就。政府虽然已经有一个全盘的规划，但这个规划的实施时间可能会比较漫长。

　　市民建议采取临时应急措施

　　龙岗大道贯穿布吉、南湾、横岗、龙城、龙岗、坪地6个街道，全长36公里，沿线写字楼、商业区、住宅小区密集，大货车噪音扰民问题受到高度关注。在限货遥遥无期的情况下，市民建议：首先，在明显位置设置禁止鸣笛的警示牌和标语牌，提醒司机无法定特殊情况不得鸣笛；其次，利用广播、电视、报刊等媒体进行宣传引导，营造城市禁鸣氛围；加大现场执法力度，对违反禁鸣规定的司机予以严格处罚，让司机养成文明驾驶的好习惯。

　　也有市民认为，龙岗大道沿线有不少居民区，希望政府出面，协调开发商，在小区路段修建隔音屏。