福田区的士码头让的哥吃上热饭菜

7月3日上午，福田区人大常委会财经工委组织福田区人大代表视察福田区政府民生实事项目——岗厦“的士码头”。

岗厦“的士码头”投入运营两月来，受到了包括众多的士司机在内的社会各界人士一致好评。另悉，位于彩田北加油站附近的“的哥之家”也有望于7月底投入使用，届时能满足200名的士司机同时就餐。

据岗厦“的士码头”餐饮项目负责人张北京介绍，停车场现有的占地面积不够大，近150个停车位很难满足福田区，乃至全市的士需求。作为全深圳首家为的士司机服务的休息就餐场所，罗湖、南山的一些的士司机也会到这里就餐。时值上午11点半，停车场入口等待入场的的士已经排起了队伍，不到半小时的时间，刚刚还是空着的停车场已停满了的士，而这种情况一直持续到午后2点。据悉，每天中午停车场的车流量可达近千辆，全天的的士接待量约为1200辆次，约占全市红的总量的10%。

福田区人大常委会副主任周运昌在视察的哥饭堂时看到了司机们竖起的大拇指，脸上露出了微笑。福田区副区长刘家宝表示，“的士码头”不仅解决了的士司机中午休息就餐问题，同时也使得原被的士司机中午就餐导致脏乱差的福田南路恢复了往日的干净与宁静。

现场视察的人大代表们纷纷对“的士码头”这一民生项目给予了赞扬，针对现有的不足提出了相应的改进措施。福田区人大代表龙玉峰建议，停车场在白天时段尽量不对私家车开放，以满足的士司机需求为先。此外，福田区人大财经工委兼职委员李伟认为，的士码头是一个极佳创新模式，希望政府能够多规划出一些固定土地，将“的士码头”的成功经验推向全市。

临时用地是“的士码头”项目负责人心头的一块乌云。如何在尽可能满足服务条件的前提下减少投入，是目前不得不面对的现实问题。人大代表们在听取了运营方的解释后表示理解，并表示将尽快向政府部门争取一块正式地皮，让民生工程能够长久地运作下去。