中国（广东）自由贸易试验区广州南沙新区片区召开五周年口岸通关改革创新成果专题发布会

　　4月23日，中国（广东）自由贸易试验区广州南沙新区片区召开五周年口岸通关改革创新成果发布会，广州南沙经济技术开发区口岸工作办公室会同南沙海关、南沙出入境边防检查站、南沙海事处等口岸单位，共同发布了五年来南沙口岸的通关改革创新成果。

　　2019年，南沙港集装箱吞吐量达到1675.68万标箱，同比增长7%；汽车平行进口累计12844台，继续保持全国第二大汽车平行进口口岸；跨境电商网购保税进口货值达到146.1亿元，同比增长48.2%；出入境邮轮旅客量超过44万人次，稳居全国第三。

　　搭建数字化创新平台

　　南沙自贸区发挥了南沙保税港区优势，在发展外贸新业态、建设国际航运枢纽等方面持续发力。自贸区挂牌五年来，南沙推动国际贸易数字化创新平台搭建、货物通关“线上海关”样板间建设、口岸查验配套服务费改革等贸易便利化举措，口岸通关改革创新成果累计达172项。

　　国际贸易数字化创新平台一方面可以传递构建电子口岸互联互通的数据标准，提供数字化非接触式贸易工具，另一方面，还能打造新型国际贸易质量溯源规则，提供质量溯源认证工具。此外，平台通过建设全球优品分拨中心，深化监管模式创新，助力不同贸易方式的货物快速调拨、灵活集拼以及多式联运优选，构建国际贸易创新服务体系和场景。

　　截止目前，全球利用国际贸易数字化创新平台溯源的企业达14932家，商品价值达605亿美元，2019年实现进出口货值约21.36亿元，在700多个全球报关服务系统设立合作网点，并开展了实单操作。

　　高质量建设国际航运枢纽

　　自贸区挂牌成立以来，制度创新成果让南沙国际航运枢纽建设的步伐越发稳健。据南沙海关副关长周斌介绍，南沙港目前已建成16个15万吨级专业化集装箱泊位，在内陆地区建立“无水港”36个，逐步形成以南沙为中心，辐射整个泛珠三角地区的海、陆、空、铁多式联运物流体系。

　　目前，南沙自贸试验区已落户全球前21强班轮公司，共开通外贸航线108条，与世界100多个国家和地区的400多个港口有海运贸易往来，累计集聚航运物流企业近9000家。

　　南沙正在推进智慧港口建设，建成船边运抵分流、集装箱全流程监管、智能机器人辅助查验、“一对多”协同查验、“零接触”远程监管等一批智能化监管服务，在提高口岸监管效率、加速货物流转等方面形成核心竞争优势。

　　从2015年起，海事部门先后取消了船舶港务费等多项行政事业性收费，每年为辖区企业节省运营成本约2亿元。今年受新冠肺炎疫情影响，南沙海事处将于3月-6月对外贸货物免征港口建设费，船舶油污基金减半征收，切实减轻航运企业负担。

　　新业态新项目蓬勃发展

　　伴随着一系列贸易便利化改革的落地，南沙努力打造国际化、法治化、市场化的营商环境，成果显著。根据粤港澳大湾区供应链研究院公司评估，2019年南沙片区“开展跨境贸易便利化”指标全球模拟排名第45名（中国排第56名）。

　　从2015年到2019年，仅用了4年时间，南沙跨境电商保税网购业务额由0.3亿元增长到2019年的146.1亿元，实现了跨越式发展。

　　通过实施“先放行入区、后理货确认”监管模式，创新开展跨境电商出口“合包”等业务，2019年南沙跨境电商BBC进口货值146.1亿元，同比增长48.2%，助推广州市跨境电商外贸值连续多年稳居全国第一。

　　在新的历史节点上，南沙紧抓粤港澳大湾区重大发展机遇，打造了“粤港跨境货栈”、“粤澳跨境电商直通车”、南沙保税港区（中欧班列）过境多式联运中心，正在加快建设区域性拼箱中心和“一带一路（亚洲）货物中转枢纽”，充分释放自贸区在大湾区建设中的创新引领带动效能，打造新时代改革开放新高地。