铜仁市道路运输局局长冯冈一行到兴义汽车运输总公司交流

    5月11日上午，铜仁市道路运输局局长冯冈携铜仁全通汽车运输有限责任公司总经理周益峰及班线车辆承包代表一行，在州道路运输局副局长韦述江、梁金川、陈文慧等的陪同下到兴义汽车总公司考察交流，总经理周学诗、副总经理周维志、总经济师王刚等参与，从行业主管部门、企业和承包经营参与者三方的角度重点就深化道路旅客班线运输改革等内容进行交流。
    2015年，省交通运输厅和省道路运输局相继出台了黔交运〔2015〕15号《贵州省交通运输厅关于深化道路旅客运输改革的意见》和黔运客〔2015〕20号《贵州省道路运输局关于认真贯彻落实道路旅客运输行业改革意见的通知》，指导行业和企业深化道路旅客班线改革。2013年，总公司在州道路运输局的积极引导下，对兴义―贵阳班线进行公司化改革，近三年的经营成绩充分证明，实行公司化经营后的兴义―贵阳班线优势凸显，安全管理措施更加有力，服务质量明显提高，运力调配灵活，市场规范，车辆使用率提高，有效降低了运营成本和管理费用。这一模式，也在贞丰―贵阳班线的改造上得到了延续。对市际、县际客运班线经营期届满和新增及推行公司化经营情况还在进一步的探索之中。
    当前，随着政策导向的变化、市场的调整、出行方式向多元化转变和非法营运等多方因素的影响，客运市场日渐萎缩，现正处于调整时期，如何整合现有资源是每一个客运企业所面临的共同思考。在贯彻执行黔交运〔2015〕15号和黔运客〔2015〕20号文件精神时，随之而引发的矛盾如何化解是关键。交流中。在听取班线承包经营代表心声的同时，两地行业管理部门和企业一起探讨存在的共性问题和亟需解决的矛盾。
    随后，铜仁市道路运输局局长冯冈等一行到总公司监控中心一级平台参观，详细了解我司“闭环式”安全监管系统的具体操作流程，重点对驾驶员违规违法操作行为的有效管控作深入了解。
    矛盾影响和谐，矛盾的冲突点在于利益的分配，如何解决？发展是解决矛盾的突破点，没有发展，利益何来，和谐何谈？因此，要适应市场需求作出调整，有组织化经营，为旅客提供舒适、便捷、高效的服务，积极面对和参与市场竞争，综合考虑和兼顾各方利益，做好“发展”这篇文章。

图为：铜仁市道路运输局局长冯冈一行与黔西南州道路运输局、兴义汽车运输总公司相关领导座谈交流

图为：铜仁市道路运输局局长冯冈一行在兴义汽车运输总公司GPS一级监控平台观摩