杨永英带队到民航西南地区管理局汇报万峰林机场改扩建工作
6月29日下午,州委副书记、州长杨永英在州人大常委会副主任、兴义万峰林机场改扩建工程建设指挥部指挥长杜泽忠,州政府秘书长刘兴吉陪同下,专程前往成都拜会民航西南地区管理局领导,与民航西南地区管理局副局长举行座谈,专题汇报兴义万峰林机场改扩建工作,请求帮助解决新航站楼及跑道延长工程有关事宜。州发改委、州财政局兴义机场改扩建工程指挥部等部门负责同志参加座谈。
杨永英对民航西南地区管理局长期以来关心支持黔西南州经济社会发展表示衷心感谢。她说,民航西南地区管理局在机场建设、管理、航线培育等方面大力支持和帮助黔西南,尤其在兴义万峰林机场二期改扩建工程前期程序性报批、争取资金补足方面给予大力支持。
截至目前,兴义万峰林改扩建工程共完成工程投资5.33亿元,工程形象进度为83.9%。共完成土石方填筑580余万立方米,占总工程量的97.6%;完成原跑道沥青混凝土盖被工程总量的100%;灯光工程已完成跑道中线灯切槽、跑道北端铁塔基础浇筑,完成工程总量的70%;完成空管设备采购及雷达塔基础及垫层浇筑及变电站基础垫层浇筑等工作。
杨永英还简要介绍了黔西南州州情及近年来经济社会发展情况,结合黔西南州实际,拟启动航站区改扩建工程及请求帮助解决的事项。兴义万峰林机场于2004年7月建成通航,设计标准为国内支线机场,飞行区指标为4C,主要满足B737-300型及以下机型起降。近年来,兴义万峰林机场旅客吞吐量逐年上升, 2014年底,已达到17.41万人次,今年到6月底,旅客进出港达13.67万余人次,未来2年预计每年旅客吞吐量将突破25万人次。但兴义万峰林机场现有航站楼面积仅 3306平方米,停车场面积1500平方米,值机、安检设备不足,不能满足经济发展需求,严重制约了黔西南州民用航空业发展,兴义万峰林机场航站区改扩建已迫在眉睫。
杨永英说,航站区改扩建后不仅能提高机场的运行保障能力,适应快速增长的航空业务量需要,还能促进地方经济社会持续快速发展。为使改扩建后的飞行区与航站区功能相匹配,我州已委托中国民航机场建设集团公司西南分公司开展机场航站区改扩建工程前期规划编制工作。改扩建工程投资估算为33122.09万元,一是拟保留原航管楼,并在航管楼和变电站的北侧新建本期航站楼和停车场;二是新建航站楼15000平方米,并配套建设停车场,将现有航站楼局部改造成货运仓库;三是站坪在现有7个机位北侧增3个机位。因此,恳请民航西南地区管理局在航站区改扩建工程建设和民航设备物资方面予以我州资金补助。杨永英还汇报了机场跑道延长项目等方面的工作。
州人大常委会副主任、兴义万峰林机场改扩建工程指挥部指挥长杜泽忠介绍了拟启动航站区改扩建工程及拟启动机场跑道延长项目前期准备工作,并恳请民航西南管理局在项目安排、资金投入、技术支撑等方面给予倾斜。
在听取有关工作情况汇报后,民航西南地区管理局副局长吴小兵表示,黔西南地处黔滇桂3三省区结合部,发展民用航空,除了能促进黔西南地区经济社会发展外,还能够带动毗邻地区广西百色、云南曲靖等发展。他说,民航事业的发展离不开地方党委政府的支持。他表示,民航西南管理局将把黔西南州政府支持民航事业的发展,化作民航事业发展的动力,一如既往地支持兴义万峰林机场的改扩建工作,为黔西南州经济社会发展做出应有的贡献。
参加会议的民航西南地区管理局相关处室负责人及专家就兴义万峰林机场拟启动航站区改扩建工程、拟启动机场跑道延长项目、航线培育及改扩建工作等提出了建设性的意见和建议。