晴兴高速公路路基全线贯通

    10月17日上午9时，鏖战600余天的高瓦斯隧道――四官寨隧道全幅贯通，至此，晴兴高速公路路基工程全线贯通。截至目前，整条高速公路建设累计完成建安产值39亿元，占合同金额的96.2%，公路12月底将全线通车。
　　四官寨隧道位于晴隆至兴义高速公路K23+946处，设计为左右分离式，左幅洞身1545米，最大埋深109米，右幅洞身长1568米，最大埋深147米。该隧道全线穿越弱破碎煤层，围岩富含采空区及大范围内的浅埋，隧道区煤层瓦斯含量较高，在施工过程中存在瓦斯突出、采空区支护结构失控或塌方、充填物突出等风险，是全省高速公路施工最难的隧道之一。由于该隧道的施工难度高，隧道每天掘进进度少时0.60米，最多时1.8米，隧道从2010年8月正式施工以来，负责承建的晴兴T2标段的施工队采取二十四小时不间断施工，对于辨别出的施工风险，采取相应的措施规避，历时26个月，终于实现了安全、优质贯通的目标。
　　四官寨的贯通，突破了晴兴高速路基建设的瓶颈。目前，整条公路桥梁工程：全线大、中桥共计35座全部完成，全线互通立交桥6座，其中已经完成5座，剩余马路河互通与惠兴线连接段正在紧张施工中。隧道工程：全线6座隧道，除四官寨隧道外，其余5座隧道全部完工。四官寨隧道左洞施工完毕，右洞上断面已贯通，二衬剩余140米。路面工程：完成级配碎石底基层101.1千米，预计11月底完成，占总工程量的97%;完成水稳碎石基层98.6千米，占94.8%;完成沥青下面层88.6千米，占85.2%;完成沥青中面层109.4千米(含桥梁和隧道)，占77%;上面层42.9千米，占30.2%，房建工程：各站点房屋主体结构基本完成，完成产值4200万，占82.6%，进入最后室内装饰阶段。绿化工程：完成工程量约65%。机电工程：完成工程量的60%，开始进入设备安装阶段。交通安全设施：4月初开工以来，完成产值约69***万元。剩余的主要工程量只有新寨河互通匝道改线工程，登攀隧道出口右侧大型地质滑坡治理工程，丫桥互通与惠兴高速连接线工程等。