黔西南州柴油供应情况及应对措施

    进入11月以来，全州柴油市场供应紧张，已陆续出现工地、厂矿停工和加油站排队加油严重堵塞交通的现象，给全州工农业生产和人民群众生活生产带来极大影响。造成全州柴油供应紧张的主要原因：全国性“油荒”造成的抢购心理；我州地处三省交界处，过往货车频繁；冬季是传统的施工旺季，汕昆高速、晴兴高速、惠兴高速、兴义电厂等重点工程正处于建设高峰期。
    根据中石化、中石油贵州黔西南分公司近期提供的情况， 2010年10月中旬以前我州日均需要柴油用量约500吨，目前市场需要量约1000吨，从11月1日至16日，两大公司向市场投放柴油日平均为550至650吨，供需矛盾比较突出。截止11月18日，中石化库存量为1334吨，其中：郑屯油库柴油库存100吨（保底库存100吨），晴隆油库984吨（保底库存250吨），加油站库存250吨。因中石油没有油库只有每天60吨的控制量。
    对于此次柴油出现供应紧张问题，州委、州政府高度重视，州和各县（市）政府都专门开会研究部署了柴油供应及油站安全、道路疏通、严厉打击非法倒卖及囤油行为等相关事宜，要求各级各部门坚决维护好成品油市场供应秩序，确保全州工农业生产和人民群众生活生产正常进行，维护全州社会经济健康发展。采取的主要措施有：
    一是加强组织领导，全力做好保供工作。州和各县（市）政府及成品油管理部门都要高度重视成品油保供工作，建立部门协作机制，责成公安、交警部门积极疏导加油车辆，维护加油秩序，确保车辆不拥堵、不滞留，避免发生安全事故。
    二是积极协调中石化、中石油贵州黔西南分公司做好保供工作，加大投放力度。中石化、中石油贵州黔西南分公司都制定了供应计划和应急预案。中石化组织的第一批进口柴油7000吨已于11月12日在晴隆油库开展，目前已经3300吨，剩余3700吨11月24日完毕。中石化月初计划组织的省外柴油5000吨，目前已落实1000吨，19日将从广东发出，通过铁路运输，预计22日可到达郑屯油库，从云南紧急调运的5000吨柴油已将到站。中石油黔西南分公司正在积极争取省公司增加柴油计划投放量。
    三是加强对中石化、中石油的协调指导，合理配置资源。根据每天的供应量和车辆的需求，均衡调整加油量，确保成品油市场正常供油秩序。中石化对各县（市）加油站进行功能划分：具体分为货车供应站、客车供应站、汽油供应站、工程用油供应站。对车辆进行分流，有序供应，缓解交通压力，每天安排100吨柴油对重点工程项目和大型工矿直销，缓解加油站拥堵现。中石油采取分时段销售、发放加油票和限量销售方式，以保障最大数量车辆加油，减少车辆排队造成拥堵。
    四是加强对加油站的管理。严肃工作纪律，严格执行各项规章制度，落实工作责任，加强员工排班和现场人员配备，保证服务质量，加强对加油车辆的管理和疏导，引导车辆有序加油，避免发生拥堵和安全事故。
    五是区别对待，分轻重缓急确保重点供应。首先确保市区、高速公路、重点加油站，以及关系国计民生的公交、重点工程、重点项目、重点企业生产用油，其次是保县城、国道加油站，最后，供应偏远乡镇加油站及小企业。
    六是加强对柴油供应情况的监测，启动日动态报告机制。中石化、中石油两大公司每日都要报送各县（市）区柴油供应、消费、库存情况，适时调整市场投放量，确保供应。