市大气办召开VOCs专项整治座谈会

形成合力保蓝天 共商良计战顽污

我市已进入臭氧污染的高发期，为有效控制臭氧污染，切实降低臭氧形成的主要前体物VOCs、氮氧化物，按照市政府主要领导指示要求，市大气办于5月23日召开了VOCs专项整治座谈会。市工信局、市商务局、市工商局、市环保局、市建设局、市公安交警支队主管负责同志及相关科室负责人；安次区、广阳区、廊坊开发区大气办主管负责人和PM2.5小组专家参加了座谈会。

据PM2.5专家小组介绍，臭氧是一种淡蓝色的气体，强烈的太阳光照射下，挥发性有机物(VOCs)和NO2发生光化学反应而生成臭氧，在近地面人们的生活环境中，高浓度的臭氧会危害人体健康。5月中旬开始的高温干燥天气，使得京津冀及周边地区将出现一次臭氧污染过程，今年我市臭氧高值来得更早、更频繁。虽然5月前半个月，经过全市上下各方努力，VOCs管控得不错，但面对恶劣的天气状况和京津冀区域性污染，我市臭氧防控形势依然严峻。

参加座谈会的各单位负责人齐聚市环保局五楼会议室，汇报工作、发现问题、深入研究、提出建议、畅所欲言，会场气氛热烈而有序。据汇报，近期以来，各地各相关部门基本完成辖区内VOCs和“散乱污”企业治理，工作重心已经从整治转移到了监管上来。就VOCs排放企业监管工作，安次区提出“治病”良方：一是给企业装监控，对生产车间和VOCs治理设施开关进行监控；二是给VOCs企业单独装计量电表，监控其生产情况；三是采用招投标的方式，引入第三方监测机构；四是正在起草修订专门针对VOCs和“散乱污”企业的督查办法，其中包括有奖举报、追责惩处等办法；五是区政府成立了督查快速反映队，发现问题第一时间赶到现场并与相关部门协同作战；六是严格落实高温时段的VOCs企业错峰生产政策。廊坊开发区利用技术手段，布置了点位监测的微型站。广阳区对清理取缔后的空房进行摸底，并在北旺乡发出倡议书，倡议市民不要把房屋租给污染企业。市商务局、市工商局进一步把抓油品质量这项工作落实好。市建设局在扬尘治理、VOCs治理方面，都按照专家组指导进行，落实情况良好。市公安交警支队继续做好大货车管控工作，实现“三到位”，即过境车人员到位、装备到位、管理措施到位。

学习交流完工作经验，各单位也就发现的问题进行了汇总。三区(广阳区、安次区、廊坊开发区)在“回头看”过程中，都不同程度地存在VOCs企业“回流”问题，即已经清理过的民房，过一段时间后再租赁给其他地区流动来的VOCs企业。安次区在工作过程中发现，每天早高峰期间臭氧和PM2.5数值高，光明西道和西昌路交口堵车严重，堵车时数值也偏高，说明交通状况对数值有一定的影响，希望能改善交通拥堵的问题。市建设局提出，目前每天运行12-13辆雾炮车，据观察每次喷洒之后能保持15分钟的空气净化度，如果15分钟内能再循环一遍，对臭氧控制作用就很大，目前的雾炮车数量难以实现无缝循环对接，而由于招标企业的问题，雾炮车迟迟没到位。市商务局认为目前洒水车和雾炮车作业频次高，但未得到市民理解和支持，建议宣传一下洒水车的功效，让群众了解其在大气污染防治工作中的作用。市工商局认为，从近期油品监测结果看，油品质量确实有了好转和提升，油品质量没问题，下一步就是要抓细节、抓密封。市公安交警支队提出，个别企业对长期大货车管控意见很大，是否可以将油气回收装置装在车辆上，降低对企业的影响。

对于发现的问题，各地各部门经过商讨研究一致认为，针对VOCs企业“回流”问题，三区的清单还需要再调整细化，应该发动乡镇摸排细查，同时督查工作不能松懈。广阳区发倡议书的做法值得学习借鉴。重点区域附近的加油站和企业是否影响大气数值的问题，可以让重点区域附近的加油站和企业先停工停产，观察其对数据的影响，如果经过调查发现确实是这些加油站和企业的问题，就要对其重点处理，该停产的停产，该取缔的取缔，该搬迁的搬迁。

市大气办副主任李春元表示：“对前期VOCs防治发现的问题和总结的好经验、好做法，大家都说了很好的意见。我们在向VOCs宣战的同时，VOCs也在和我们较劲儿，在这个关键时期，市大气办下来要针对问题改进工作，进一步发挥好全面协调、精准指导的作用。各部门要联合起来，形成合力，拧成一股绳，形成一股劲，取得最终胜利。”