京张高铁清河站主体结构封顶

　　记者从中国铁路北京集团有限公司获悉，１７日１０时许，随着最后一组钢梁吊装到位，京张高铁新建车站---清河站主体结构正式封顶。

　　10月17日拍摄的建设中的清河站。　新华社发 （冯凯 摄）

　　京张高铁新建清河站，位于北京市海淀区，距离北京北站１１公里，西侧紧邻地铁１３号线和Ｇ７京新高速公路，总建筑面积１３．８３万平方米，是京张高铁建筑面积最大的车站。

　　10月17日， 工作人员在吊装最后一组钢梁。新华社记者 张晨霖 摄

　　据了解，车站建设工程由中铁建工集团有限公司承建，于２０１７年６月开工建设，计划２０１９年年底前开通运营。车站由地下两层，地上两层，局部三层组成。站台设５台１０线，其中，高铁为４台８线，站场西侧为城铁１３号线专用站台１台２线。该站是北京地铁１３号线等多条地铁线路的换乘站，建成后将成为北京北部地区新的综合交通枢纽。

　　在京张高铁清河站建设过程中，施工单位通过采用智能安全帽、无人机航拍、塔吊防碰撞、机器人放线、深基坑自动化实施监测技术、二维码２４小时监控等一批智能化技术，实时监测ＰＭ２．５数值，并与自动喷淋和除尘雾炮联动，对施工扬尘进行封闭管理；对建筑垃圾和生活垃圾分类存放，避免造成水和空气污染；夜间１０点到第二天早上７点，对部分道路区域进行封闭，禁止鸣笛，防止给周边居民带来噪声污染；夜间施工，加装定向灯罩、焊机遮光板，减少光源外泄，减少对居民区灯光污染。

　　另据了解，位于原址的老清河站站房，待工程完工后，将会移至新站房旁，并进行修缮作为博物馆永久保存。老清河站站房是京张铁路首批站房，距今已有１００多年历史，在京张高铁清河站建设过程中，老站房整体位移了８４．５米。

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