崇礼铁路太子城隧道春节不停工
近日,天气逐渐寒冷,中铁四局的施工人员仍然干劲十足,虽然户外不能进行工程,但建设者克服岩石松动、透水等问题,坚持隧道内施工。据该局一位负责人介绍,为保证项目进度,春节期间,建设者们仍将坚守在建设第一线,在隧道内进行施工。
崇礼铁路全长53.84公里,南起京张高铁下花园北站,北至崇礼区太子城奥运村,于2016年底开始施工。太子城隧道全长4777米,是崇礼铁路最后一条隧道,由中铁四局建设,冬奥会从北京开来的高铁,出了太子城隧道便到达终点站太子城站。在太子城隧道出口处,重型卡车不时进出,机器的轰鸣声从隧道内传出。
中铁四局崇礼三标项目部太子城出口项目副经理吴观曦介绍,每到冬天,崇礼的气温低于零摄氏度,隧道外已经不具备施工条件。隧道内气温在10摄氏度以上,可以继续推进工程。岩石松动加大了施工难度,目前太子城隧道出口项目已进行了385米,工人们正以每天3米的速度掘进,每天工作8个小时。
“崇礼铁路时间紧任务重,工人在三班倒的同时,自愿选择了春节加班。”吴观曦坦言,以前公司都是统计有多少人春节不回家,今年大多数人都留在崇礼,准备在春节期间再加把劲儿。
中铁四局崇礼三标项目部党委书记丁亚文表示,目前冬季施工共有650名建设者。为保证工期,春节期间工人仍然坚守在建设第一线。为服务工人,项目部将工人的家属接到崇礼,为家属报销往返车票,让他们在春节期间团聚。春节期间工会还会组织文娱活动。