唐山—日本关东关西集装箱航线全面开通

　　11月16日，唐山—日本关东、关西集装箱航线全面开通，“仁建唐山”集装箱班轮同日首航。

　　唐山港集团按照专业化、深水化、集装箱化、园区化、生态化的发展方向，建设集装箱港口、物流港口、金融港口、数字港口、低碳港口的发展路径，致力转型升级、提质增效，努力把京唐港建成综合型国际化大港。唐山—潍坊—日本关东（东京、横滨、名古屋）航线、唐山—潍坊—日本关西（大阪、神户）集装箱航线的全面开通，标志着京唐港集装箱外贸运输走向更加广阔的海洋，将进一步优化京唐港航运体系，更好地服务东北亚客户。“仁建唐山”集装箱班轮的正式开航，标志着该港集装箱运输内贸航线体系的稳固提升。

　　经了解，截至目前，该港区致力构建以京唐港为重要枢纽的海运网络体系，相继开通内外贸集装箱班轮航线31条，环渤海支线已通达盘锦、锦州、大连、黄骅、天津、潍坊、龙口、威海等口岸。东部沿海干线开通虎门、福建、温州、宁波、江阴、南京等口岸。2011年开通直达韩国釜山外贸线。2015年与天津港合作，开通京唐—天津外贸内支线，形成了“一环多干”的内贸及外贸集装箱运输体系。去年，唐山港京唐港区完成货物吞吐量2.71亿吨，其中集装箱运量达150.7万标箱，年增34.8%，实现了新跨越。