出了保定东站——一条大道向水乡

　　白洋淀大道是什么样？10月6日早晨，沿着七一路来到这条大道的项目部，先看到项目部院内是一片忙碌的身影。

　　上午9时，驱车沿大道跑了一个来回的河北建设集团路桥分公司项目经理王豪章走进院，他富有诗意地说：“出了高铁保定东站，东出保定奔水乡，就要有一条宽广的大道。”

　　项目部驻地，设在京港澳高速公路与市区七一路互通的东侧。“这条新的道路全长大约30公里，项目部离大道的东侧起点将近29公里。”王豪章说，“我每天早上沿着这条大道到白洋淀一趟，一去一回也就50来分钟。”可是，原先的保（定）新（安新）路，一个单程的车程就得1小时。

　　站在项目部门口向东望去，一条双向8车道的公路向东笔直延伸。这条大道出保定的9公里将安装路灯，现在路两旁已栽植国槐、法桐、龙柏和紫穗槐，构成宽宽的绿化带。再向前行，大道变成双向4车道，现已不断有汽车疾驶而过。

　　约10几分钟车程，眼前是一座天桥横亘大道，到了膳马庙村的村旁。起初，白洋淀大道穿这个村而过，道路设计的是平交路口。后来，为了过往村民生产、生活和学生过马路的便利，新修了这座天桥，桥建成时间还不长。

　　这条路上，还有一座高高的穿府河大桥，桥下是一道静静的河水。项目部工作人员介绍，桥长440多米，共有11孔，可保证水道通航。修这座桥时，正赶上冬季，河道里的水深三四米，水下还有很深的淤泥。路桥分公司先筑围堰，实施水下桩基施工，攻克了多个技术难点。大桥有88片箱梁，每个梁片长40米、宽2.4米，在零下10几度的天寒地冻时节，项目部给预制桥梁的梁片搭建室内10多度的暖棚，实行蒸养施工，以保证工程进度。

　　随行一位工作人员说，蒸养施工就像让梁片洗桑拿浴，技术人员24小时监测蒸养温度。特别是后半夜，不论多么困乏，检测人员也得到暖棚查看，保证梁片养生合格，达到最高强度。

　　市区，道路两侧一面面国旗招展。白洋淀大道处在白洋淀科技城的中轴线位置，2014年进场施工。现在，路桥分公司承建29公里路段，已完成工程总量的95%，年底前高铁东站开泰街的以东28公里达到通车条件，南来北往游客出站和市区居民出游，有了一条奔向白洋淀的宽广大道。

　　节日里，这个项目部赶进度，向最后的通车冲刺。分公司副经理、总工程师郑韶峰说：“能干事、干成事的，必须是一支有担当、有智慧的团队，这个项目的施工技术获得一项国家专利，还有一项科技成果被推荐到国家有关单位，今年7月6日在厦门的一次会议上向全国发布。”