邯郸市丛台区在全市率先全面完成治理淘汰黄标车工作任务

　　在黄标车治理淘汰过程中，丛台区不等不靠，主动而为，创造性运用“清单推进”和“检讨式”工作方法，以只争朝夕、攻坚克难的精神,仅用一个多月时间，全区共治理淘汰黄标车5779辆，提前13天在全市率先全面完成了今年市下达我区淘汰治理黄标车任务。

　　一、升华认识摆要位，以动为先争主动。此次市下达我区工作任务为5779辆，其中党政机关、企事业单位2589辆，占比44.8%，个人3190辆，占比55.2%，90%以上车辆在正常年审期。针 对淘汰任务量大、种类多、分布散等特点，我区坚持不等不靠，以动为先，迅速成立了由区政府副区长耿温东任组长，区环保、公安、商务、财政、工商、发改等部 门及各乡（镇）街道主要领导为成员的全区治理淘汰黄标车工作领导小组，并制定了《丛台区治理淘汰黄标车工作推进方案》，进一步分解细化责任，将工作落实到 具体单位、具体人和具体车，明确完成时限和责任人，建立台账，全力推进。同时，抽调懂业务、能力强的50余名精干力量，按照“决战决胜、速战速决”的要求，集中时间，集中力量，确保按时间节点完成目标任务。

　　二、协调联动聚合力，“三位一体”强推进。工作中，我区创新推行了“乡街主导、交警协调、公安参与”三位一体推进模式，为迅速打开局面奠定了坚实基础。一是强化宣传造氛围。广泛深入宣传黄标车的危害性和治理淘汰黄标车的政策、措施，将市政府《关于加强黄标车尾气检测及引导淘汰工作通告》张贴到社区、单位，发放到车主手中，做到“四个讲清”：即讲清楚治理淘汰是中央和省、市决策部署；讲清楚黄标车排放量大、浓度高、污染危害大，治理淘汰是改善空气质量民生工程；讲清楚政府补贴截止时限，早注销早领补贴早受益；讲清楚主城区内黄标车禁止上路时限，电子要抓拍，路面要查扣，赢得了车主的理解、支持和配合。二是各负其责快推进。区公安、财政、商务等部门积极发挥职能作用全力保障。市交警一大队主动协调解决工作中遇到的困难和问题，发布治理淘汰黄标车《告知书》等等，通过各部门各单位的协调联动，形成了强大的工作合力，有效加快了治理淘汰黄标车工作进程。三是灵活方法求实效。为进一步提速提效，我区明确重点企事业单位黄标车淘汰任务由各乡街、公安派出所负责，社会个人车辆淘汰任务由各社区分包，形成了齐头并进、多点开花良好局面。工作中，运用“政策攻心法”、“紧盯法”、“真情沟通法”、“钉钉子”法、“一抓到底法”，紧盯目标不放松，不达目的不罢休，用耐心、爱心、诚心感动车主，用细心、精心、恒心赢得口碑，使一个个看似无法逾越的障碍迎刃而解。

　　三、明责加压增动力，多措并举促落实。为确保治理淘汰工作有效推进，我区创造性提出“清单式”、“检讨式”工作法，进一步明责加压，确保了短时间、高质量的完成此次淘汰治理黄标车任务。一是以上率下，一线盯办。区 政府副区长耿温东多次召开专题会议进行研究和调度，并深入街道、社区、公安派出所，对推进中存在困难和问题进行亲自协调、现场解决。市公安局交警一大队教 导员范丙江、法宣科长郭海亲历亲为，积极主动到企事业和社会单位协调推进工作。各乡镇街道主要负责同志亲自抓注销，强力落实各项工作任务，形成责任单位对 牵头单位负责，牵头单位对领导小组办公室负责，办公室对领导小组负责的“三级责任链”，形成了一级抓一级，级级抓落实的良好态势。二是高频调度，责任捆绑。实 行“一天一通报，一天一排名，5天一调度”推进机制和“乡（镇）街+交警”捆绑责任制，在调度会上排名后3位的乡（镇）街与驻街道交警联络员一起作检查， 使每名参战干部都感到压力。同时，充分发挥短信群发的通报情况、激励先进、鞭策后进、指导推动工作作用，形成了你追我赶的生动局面。三是奖惩激励，清单作业。制 定了《治理淘汰黄标车工作激励措施意见》，对在规定期限内100％完成治理淘汰任务的，奖励工作经费1万元，按乡镇、街道应承担治理淘汰任务的绝对量计 算，每完成1辆黄标车治理淘汰任务补助乡街30元；对超过规定期限未完成任务的乡街，在全区予以通报批评，追究有关单位和个人的责任。