客运站春运小目标再晚都要把旅客平安送上车

　　“大娘，你乘坐的汽车就快发车了，请您跟我走紧急通道直接上车。”“请大家遵照指引排队，确保人车分流、乘客安全！”“查一下有没有超期服役的‘光头胎’、刹车灯亮不亮！”……宝安区沙井中心汽车客运站站长梁建东一边引导赶时间的乘客进站乘车，一边不时提醒站务人员打起十二分精神。

　　“实在不好意思，你的两个电话我都没有接到，人实在太多太吵了！”记者除夕之前见到梁建东时，满眼血丝的他刚从候车室出来，嗓音沙哑。记者注意到，客运站内外人头攒动，乘客被分流到不同区域候车，大门口等待安检的乘客排起了Z字形长龙。不但乘车区进口处有两组保安值守，周边还有十多名全副武装的宝安公安分局特警、辖区派出所民警、协警来回巡逻，确保客运站井然有序。

　　“除夕前一周是客流高峰期，每天有八九百个班次的大巴发往广西、湖南等周边省市。”梁建东告诉记者，站里除了12个窗口全部开放外，今年又增添了4台自动售票机、开通了微信售票，旅客买票方便很多。不过，现在上高速的车一年比一年多，交通拥堵的频率高，像虎门大桥等地段拥堵非常厉害，每天差不多有一半的大巴会晚点、晚点时间少则一两个小时多则三五个小时，所以虽然天气晴好，但客运站积压的旅客比往年多不少，安全方面的压力会大一些。除了公安的力量支持外，客运站也多请了一倍的保安值勤，同时在室外增添了候车区和大批椅子，免费提供姜茶等服务，加大行李和车辆的安全检查力度，合力确保平安出行。

　　“差不多得24小时盯在站里。”梁建东介绍说，长途客车一般是朝发夕至或夕发朝至，身为站里安全生产的第一责任人，最近他无法像往常一样回宝安的家，只能吃住在员工宿舍，早上6点起床，检查头班车的发车情况，下班时间则没个准，因为来深圳的路上耽误了，末班车拖到凌晨三四点发车很正常。“不管多晚都得把最后一名旅客平安送上车，不然没法睡踏实。”梁建东说，这是他这个基层客运站站长的春运“小目标”。