城轨延长线明年开建一期终点站长隆海洋公园

12月26日广珠城轨相关负责人透露说，广珠城轨全线通车后，城际轨道建设重点将转到延长线，预计明年上半年内开工建设，目前正在做前期工作，随后将进行施工招标。

“和目前广珠城轨通车全线高架桥不同的是，延长线将全部转向地下。”据介绍，考虑到延长线主要通过拱北、十字门中央商务区穿过横琴，转向地下建设方式将会减少占用土地和对城市的影响，保持目前珠海生态和环境。”

据悉，延长线全长39.48公里。分两期进行，第一期起于珠海站，向西跨越前山水道，沿南湾南路地下敷设，后下穿马骝洲水道至横琴，最终抵达珠海长隆海洋公园。延长线二期直抵珠海机场。

延长线一期全线共设7个车站，从珠海站开始，沿海边往南分别是湾仔北站、湾仔站、十字门站，过了马骝洲水道后在横琴设金融站、横琴站，这5个站点都将采取地下岛式的设置施工，终点站长隆海洋公园站将采取地面侧式的车站设计，总工期为4年，2016年底完工并全线试运营。

值得一提的是，延长线上的横琴站将通过海底隧道，与澳门轻轨实现完全对接。