广珠城轨今日全线通车上午8时30分首趟车从珠海站启程
12月31日消息:今日,焦急的等待终于转变为花开的欢喜。千呼万唤终出来,在珠海市民的期盼中,广珠城轨珠海段终于如约实现年底通车。今天上午8时30分,D7610次列车在珠海站首发,从今天起,巨龙将每日蜿蜒在珠海市区,蜿蜒在你我身边。
据了解,广珠城轨珠海段共包括珠海北站、唐家湾站、明珠站、前山站和珠海站五个站点。其中珠海北站于2011年1月7日开通运营。其时珠海段其他四个站点仍在建设,2012年8月,23公里长的广珠城轨珠海段开始铺轨,10月试运行,在经历共同的等待后,凤凰终涅槃,今日正式开通。
广珠城轨全线开通后,将采用新的列车运行图,分为高峰期和日常运行两种模式。在公众假期客流高峰期,全线每天将开行动车组60对,每15分钟开出一趟车,两种模式下,珠海站至广州南全程最快为1小时12分。
相关负责人表示,在综合考虑广珠城际铁路项目实际建设投资、企业经营状况、社会承受能力等因素后,公司对全线开通后的票价进行了调整。12月31日,广州南至珠海站全程二等座为70.5元,一等座为90.5元。2013年1月1日起,扣减票价中强制保险后,广州南至珠海全程二等座为70元,一等座为90元。
据悉,广珠城际铁路全线贯通运营,标志着珠三角城际铁路网“A”字形主骨架左侧主轴基本成形,“广东两小时生活经济圈”初现端倪。这将有利于珠三角区域之间资源进一步整合利用,改善珠三角西翼5城尤其是珠海经济特区的投资环境。与此同时,目前所有进入广州南站的铁路干线都与广珠城际轨道接驳,开通珠海城轨站后,市民从珠海乘坐列车抵达全国铁路沿线的各大城市将更为方便、快捷。广珠城际铁路全线通车后,也将直通珠海拱北口岸,而这条交通路径,正是珠海打通交通瓶颈,完善对外窗口的交通集疏运系统,打造珠江口西岸交通枢纽城市的重要交通项目。