出租小汽车运价听证会25日召开拟对现有起步价的计价里程等予以调整

　　25日，备受关注的珠海市出租小汽车运价听证会即将召开，市发改局制定了两套听证方案对现有运价进行调整。据悉，两个方案都将调整起步价的计价里程：一类车由12元/3公里调整为12元/2.5公里；二类车由10元/3公里调整为10元/2.5公里。

　　记者从市发改局获悉，截至2016年5月，珠海市经营出租小汽车的公司有15家，出租小汽车3687辆，在岗驾驶员6907人。

　　珠海市现行的巡游出租车运价是1996年制定的，20多年来，珠海市经济飞速发展，出租车运营成本的增加导致出租车驾驶员收入较长途汽车、公交车驾驶员低，而周边城市也已于数年前陆续完成运价调整。

　　市发改局根据成本监审及前期调研情况，参照周边城市的出租小汽车运价水平，拟定两个方案，对市区出租车和西区出租车起步价里程、每公里单价、回空费里程、深夜调价时间、堵车等候时间的价格等进行统一运价结构调整。

　　目前，珠海市出租小汽车二类车起步价为10元/首3公里，3公里之后2.4元/公里；一类车起步价为12元/首3公里，3公里之后2.8元/公里。

　　两个方案都将调整起步价的计价里程，一类车由12元/3公里调整为12元/2.5公里，实际上单价由4元/公里调整为4.8元/公里，上涨幅度20%；二类车由10元/3公里调整为10元/2.5公里，实际上单价由3.3元/公里调整为4元/公里，上涨幅度21%。

　　关于基准运价，方案一继续维持现行里程价不变。方案二一类车由2.8元/公里调整为3元/公里，二类车由2.4元/公里调整为2.6元/公里。关于分段收费，即之前的回空费，两个方案都由原来的超过20公里调到超过12公里开始加收30%的费用。

　　总的来说，拟定的方案一是在现有运价的基础上进行结构调整，只增加了短途乘客（起步里程在2.5-3公里之间）、部分中长途（超过12公里未达20公里）、交通高峰时段及夜间（23：00-24:00）出行需求乘客的费用支出；方案二对现行运价进行全面调整，增加了乘客的费用支出。但与周边城市的运价比，仍然处于中等水平。

　　以新香洲体育中心到拱北华润万家为例，按现行运价结算单程大概25元左右，即起步价10元/3公里，3公里后按里程价2.4元/公里算，合计运营里程为9.25公里。按方案二计算，起步价10元/2.5公里，2.5公里后按里程价2.6元/公里计算，合计费用为27.55元，比调价前增加费用2.55元。对于选择乘坐出租小汽车出行的市民来说，应该在可承受范围。加上珠海市公交网络日益完善，可以有效消化调价的影响。

　　7月11日，市发改局还公布了听证参加人和听证人名单，其中听证参加人中包括8位消费者、6位经营者。社会各界可以登录市发改局官网查询听证方案，并通过以下方式对方案提出意见和建议：（一）电子邮箱：panglin721@126.com；（二）电话及传真：2233890（传真24小时开通）；（三）邮寄地址：珠海市香洲区紫荆路30号市发展和改革局价格科（邮编519000）。（来源：珠海特区报）