5条跨区新能源公交车票价调整听证会召开

　　本报讯（记者刘旭伟）昨日，市物价局就调整公交公司跨区线路新能源公交车票价举行听证会，听证会邀请了部分社区居民、律师、消费者协会及经营单位工作人员等听证参加人参加。

　　根据听证方案，拟对公交公司的6、25、33、34、35路共5条跨区线路新能源公交车票价进行调整，拟调方案为5条跨区线路新能源公交车由有人售票改为无人售票，取消空调期与非空调期的季节性票价，全年实行两元一票制。

　　经市公交总公司测算，5条跨区线路新能源公交车若全年施行两元一票制，将减少票款收入40万元，总体上降低了居民的出行成本。由有人售票改为无人售票，降低了人力成本，每年可节约工资性支出400万元，有利于企业降低经营成本，减轻财政负担。跨区线路新能源公交车全年两元一票制与现行季节性票价相比，绝大多数乘客不增加费用支出。空调期，10 公里以下票价2 元，费用相同，10公里以上票价3 元，费用减少了1元；非空调期，10公里以上费用相同，10公里以下费用增加了1元。但是由于目前公交覆盖面广、线路密集，这部分乘客中的绝大多数可以选择票价为1元的其他公交线路出行，实际上只有很少的一部分远郊乘客的短区间费用增加了。

　　听证参加人在听取了票价调整的依据和理由以及成本测算说明后，对听证方案表示赞同。几位听证参加人同时也提出建议和意见，比如在上下班高峰期施行优惠票价，改善乘客等待时间长、公交车准点率低等现象，在公交车上开通移动支付，机动车限行期间施行免费乘公交等。

　　听证会后15日内，市物价部门将听证笔录、听证报告一并提交定价机关。定价机关作出定价决定后，将通过政府网站、新闻媒体向社会公布。