京津冀一小时交通圈快速推进

　　京津城际延伸线开通

　　新华社北京9月20日电(记者丁静林苗苗)记者从北京铁路局获悉，我国第一条高速城际铁路---京津城际之延伸线20日开通，60分钟即可从北京到达天津于家堡。随着京津冀交通一体化的快速推进，“一小时交通圈”呼之欲出。

　　京津冀交通一体化的核心是打造“轨道上的京津冀”。20日开通的京津城际铁路延伸线---天津站至天津滨海新区于家堡站，正线全长44.75公里。线路等级为客运专线，最高速度目标值为时速350公里。延伸线开通后，与运营的京津城际北京南站至天津站实现连接，可在一小时内满足旅客从北京到于家堡中心商务区间的直达运输需求。

　　“以北京为中心，50到70公里半径范围内将形成一小时交通圈。”北京市交通委主任周正宇说，京津冀轨道交通网络将由国家干线铁路、城际铁路、市郊铁路、城市地铁构成。

　　这一网络正在快速构建。在京津城际、京沪高铁、京广高铁、京秦高铁、津秦高铁等线路的基础上，京唐城际、京滨城际、京霸城际、首都机场到北京新机场城际铁路联络线、廊涿城际、京张客专等线路也在加紧建设或规划。

　　“京唐城际、京滨城际将于年内开工，计划2016年底前开工廊涿城际、首都机场到北京新机场城际铁路联络线。”京津冀城际铁路投资有限公司董事长郝伟亚说，京津冀之间将有27条城际铁路，形成3796公里的铁路网。