二秦高速展翅欲飞的科技示范路

　　记者 马明明 通讯员 袁伟杰

　　“我们现在所处的位置是二秦高速张家口段L2标沽源段，目前路面清表及填前碾压完成55万平方米，已完成总量的99％。”站在4月份刚开工的二秦高速张家口段施工工地，工程负责人介绍说。顺着他手指的方向看，一辆辆翻斗车来回穿梭，工人们头顶烈日，忙碌不停。

　　在现场，二秦高速公路张家口管理处的工作人员打开了“话匣子”。据介绍，二秦高速公路张家口段（康保至沽源）西起康保县白脑包村（冀蒙界），与内蒙古规划的赛罕塔拉至化德高速公路相接，东至沽源县东滩村，与拟建的张承高速公路（二期）相接，中间在沽源县九连城与张石高速互通，路线全长130。126公里，主线双向四车道，设计时速为每小时100公里。

　　车行至一处高坡停下，众人登高俯看，工程施工现场尽收眼底。望着眼前火热的施工场面，设计人员向记者介绍说，由于该项目地处坝上高原区，又是“西煤东运”的大通道，因此对路面荷载安全设计要求、交通运行的安全要求、环境保护要求都很高。针对施工技术难点，二秦高速公路项目采用长寿命沥青路面结构等13项行业内成熟可靠的科技成果，使路面平均使用寿命提高1倍多，多项指标达到国内领先水平。

　　“目前，全线累计完成建设投资5亿多元，完成年度投资目标任务的50％。随着2013年二秦高速成功入围国家高速公路网，它的建成将对进一步完善河北省高速公路网布局，打通河北北部及内蒙古中东部等内陆地区便捷的出海通道，对构建京津冀协同发展具有重要意义。”工程设计人员说。