我市交通未来将这样发展

　　交通一体率先突破

　　———张家口市推进交通项目建设加速京津冀协同发展

　　张家口地处京、冀、晋、蒙四省通衢之地，是连接环渤海经济圈和西北内陆资源区的重要节点，距北京仅180公里，距天津港317公里，在京津冀协同发展中扮演着重要的角色。三年来，我市在京津冀协同发展交通领域率先突破，着力完善集公路、铁路、航空于一体的现代立体交通网，将纳入京津冀交通一体化发展规划的交通项目作为重中之重强力推进，为承接京津地区产业转移铺平道路，为区域经济社会发展提供强力支撑。

　　构筑四通八达公路网络

　　便捷的交通是经济社会发展的重要支撑。历史上，我市曾是中俄、中蒙贸易的重要通道和物资集散地，素有对外贸易“旱码头”美誉，与“丝绸之路”齐名的“张库大道”起点就在此。

　　对于地处东出西联枢纽位置的张家口，高速公路在公路网中作为主骨架，承担着重要的通道功能。从2000年宣大高速公路建成通车，我市高速公路建设一直走在全省前列，京藏、京新、张石等高速公路相继通车。而随着京津冀协同发展大幕的拉开，高速公路建设也进入了发展的快车道。张涿高速公路、张承高速公路作为首都交通大外环的重要组成部分，顺利实现竣工通车;太行山高速公路(京蔚高速东段)、张石高速公路蔚县连接线(京蔚西段)、延崇高速公路、苏张高速公路(二秦高速)、京新高速公路三期工程开工建设，其中延崇高速公路建成后将成为我市对接北京的第三条高速大通道;京北公路已完成前期工作，即将开工建设。

　　根据最新的交通运输部国道主干线路网规划及河北省高速公路网规划，我市市域内国道主干线有5条，分别为京藏高速公路(G6)、京新高速公路(G7)、环首都高速公路(G95)、海张高速公路(海拉尔至张家口，G1013，张石高速京藏以北段)、苏张高速公路(苏尼特右旗至张家口，原为二秦高速，G5516);地方高速公路6条，分别为京尚高速公路张北至冀蒙界段、太行山高速公路(京蔚高速东段)、张石高速公路蔚县支线(京蔚高速西段)、宣大高速公路、张石高速公路(京藏以南段)、北绕城高速公路;目前，我市高速公路通车里程达到926.8公里，已初步形成“五横两纵一线”的高速公路网布局。预计“十三五”末，在建项目全部竣工通车后，我市高速公路通车总里程将达到1414公里，在全省各设区市中排名第一，同时实现省政府提出的“县县通高速”的战略性目标。

　　另外，国省干线公路在公路网中承担着集散公路功能，也是我市路网中的主要组成部分。2014年，我市牢牢抓住一般干线公路路网调整的机遇，全市干线公路总里程由2144公里跃升到3670公里(含1***公里高速公路连接线)。路网调整后，普通干线公路网连接了全市重点乡镇，通达重要产业基地、国家及省级旅游景区，形成纵横交错、四通八达的干线公路网络。