承德首个京津冀协同交通一体化项目即将告捷

（来源：和合承德网）

　　和合承德网讯 （记者管陈子，通讯员张伟）在南大梁隧道施工现场，支护安全措施也已经基本撤除完毕，只有零星的工人们正在切割路面、铺设电缆、安装灯具……日前，我市首个京津冀协同交通一体化项目、国道111线控制性工程——南大梁隧道双洞已经贯通，计划9月15日主体全部完工，11月初将举行通车仪式。

　　自京津冀协同发展战略实施以来，南大梁隧道项目作为国道111线连接承德丰宁与北京怀柔的重要节点控制性工程，成为省市和北京方面关注的重点。国道111线在承德境内贯通丰宁、隆化、围场三个县，是承德市西部地区、内蒙部分地区与北京地区政治经济交往和交通运输的主干线，也是北京去往丰宁和围场坝上旅游最快捷的公路。

　　南大梁隧道于2012年1月26日破土动工，采用左、右隧道分离的双向四车道一级公路技术标准建设，左洞、右洞长度均在2.8公里左右，京承界位于隧道中部位置，设计行车速度60公里每小时，主洞建筑界宽度为10.25米，净高5米,沿承德方向以2.5%左右纵坡向下深入帽山，隧道最大埋置深度为168米。建成后，将成为京津冀协同发展战略中，承德的首个交通一体化项目。

　　此次对国道111线的改建，进一步密切了京承两地在京津冀协同发展中的联系，丰宁至北京***由4.5小时缩短为2个小时，在空间上极大地缩短了北京、丰宁、围场、内蒙等地的距离。