矿区交通瓶颈拉开城区发展框架

　　（来源：石家庄新闻网）

　　城乡路网拓展延伸再提速

　　凤中路东延线路正式竣工通车，拉开了城市向南发展的框架；汽车客运站主体建设完毕，配套功能设施正逐步完善；三条主干道LED路灯照明工程按时完工，沿途13.2公里全线亮灯……矿区围绕道路重点项目建设，全力打通城市交通脉络，在优化区域路网结构、提升道路档次水平的同时，以京昆高速石太北线、石家庄南二环西延、平涉路改线等工程为突破口，***制约城市转型发展的对外交通瓶颈。

　　“过去很少跑凤中路，自从东西贯通以后，跑起来又省油还省时间。”凤中路东延无疑给货运司机师傅们带来了福音。最初的凤中路西起贾凤路，东至矿市南街，是条地地道道的“断头路”，过往车辆行至矿市街均需绕行其北侧的金川路才能通行。为使凤中路彻底贯通，该区实施凤中路东延至省道平涉路工程，按山区二级道路标准设计，铺筑沥青路面，全长2.153公里。去年10月，该路段全线通车。这条新增的物流通道，不仅缓解了该区过境车辆对省道平涉路城区段的压力，也有助于促进该区工业园区南区发展和段家楼景区开发。

　　该区去年先后实施了凤中路东延、新岗路大修、工业大道贯通、建桥街改造、文兴路西延、北清线清凉山段大修等道路工程。随着一条条道路的建设升级，该区“一环二纵三横四联”的区域路网布局已初步显现，城市发展框架得以进一步拉伸，为推进城镇化建设、打造宜居宜业宜游矿区提供强有力的交通运输保障。

　　新建的汽车客运站位于金川路与矿市南街交会处，三层客运站房已巍然矗立，它的建成将彻底结束矿区没有客运枢纽中心的历史。“为了能够达到国家二级站的标准，我们侧重在站内装修、站前站后广场建设、管线绿化工程等配套设施上做足功夫，力争今年投入运营。”该区交通局负责人告诉记者。

　　在对四条道路绿廊实施立体绿化及“天窗”补植补造的基础上，该区投资760余万元对金川路、贾凤路、平涉路三条主干道实施亮化工程，覆盖连接了全区三个乡镇，辐射20余个农村社区及道路沿线的企业、学校。

　　“城乡道路建设网格已基本建成，目前急需***的是全区对外交通瓶颈。”连日来，该区交通局公路站工作人员协助交通设计院对京昆高速石太北线矿区连接线进行勘查设计，为该路段顺利建设及正式通车做好保障工作。该区借力省市交通发展规划，紧紧抓住京昆高速石太北线建设施工、平赞高速途经矿区、贾天线提升为省级干线路的难得机遇，全力攻坚对外交通出口，加大前期跑办力度，积极谋划高速连接线、平涉路改线、石家庄南二环西延、北出入区口迎宾大道等项目。这些道路交通建设项目的实施，将全部打通该区四个方向的对外出口，设施齐全、快速便捷、内联外通的综合交通路网将初步形成，30分钟直通省会的交通目标将成为现实。