下月起我市机动车排气污染实施简易工况法

　　（记者杜俊颖）汽车尾气是大气污染源之一，为严格控制机动车尾气排放，进一步加大机动车污染治理力度，保障人民群众身体健康，按照省政府要求，参照其他市的做法，经市政府研究决定，从11月1日起，我市机动车排气污染实施简易工况法检测，对未能达到污染物排放标准的机动车，一律不予以发放环保合格标志。

　　市环保局工作人员介绍，简易工况法是将汽车放置于转鼓试验台上，模拟车辆在道路上实际行驶的车速和负荷，按照怠速、加速、减速、匀速等工况运转，测量车辆在整个行驶过程中排放的各种污染物。与现用的双怠速法相比，简易工况法有三个优点。

　　在车辆检测工况要求上完全不同。双怠速属于无负荷检测，分别在发动机运行的低怠速和高怠速两个怠速段进行排放检测。而新检测方法属于有负荷检测，  （下转B3版）

　　测试结果更能接近实际排放，新检测方法是对通过车速在25公里/小时和40公里/小时两个速度段的运行模拟检测；

　　在判别氮氧化物的排放检测上存在差异。由于怠速条件下无负荷，氮氧化物的排放很低，因此怠速法不监控氮氧化物的排放。而新检测方法属于有负荷检测，对于车辆在有负荷的情况下氮氧化物的排放迅速升高，通过化学发光型分析仪可以准确地反映车辆氮氧化物的排放状况;

　　在测量检测准确度上存在较大差异。采用双怠速法准确识别车辆排放的比例在30%，且电喷车的检测存在着很大的局限性。应用新检测方法，识别率达到80%以上，基本上能够满足各类轻型车的检测需要。因此，新检测方法可以更加科学、客观地反映车辆的排气污染状况和等级，符合车辆排放控制技术不断提高、排放限值不断严格的要求

　　在新检测法实施后，环保部门还将在机动车停放场所，对在用机动车排气污染物排放情况监督、抽测。

　　因此，简易工况法可以更加科学、客观地反映车辆的排气污染状况和等级，符合车辆排放控制技术不断提高、排放限值不断严格的要求，为治理机动车尾气推动我市大气污染防治具有积极作用。