南宁地铁4号线首批列车抵邕八桂黄秀出城市发展新面貌

继南宁地铁4号线一期工程西段隧道贯通后，10月28日，地铁4号线首批两列地铁列车在五象车辆段顺利交付，余后还有23列将陆续配置，均为“中国造”。每列车进段后将进行静态调试和动态调试，为4号线的开通运营做好准备。

在现场看到，列车外观以线路色“八桂黄”点缀端板，车体侧面采用黄色腰带贯穿整列车，与线路主题颜色相互呼应，象征南宁历经多年发展，如同一幅秀美壮锦，展示着城市日新月异的发展成果和昂扬的精气神。

列车采用4动2拖6节编组B型车，最高时速80公里，座席240个，定员载客1462人，最大载客量可达2076人。相较于地铁1、2、3号线，地铁4号线列车在设计、安装工艺等方面做了进一步优化与改进，并应用了多项新技术——

更先进。列车上安装数据无线上传系统，能将车辆运营诊断信息实时传输到DCC，大大缩短检修时长，减少维护资源，提升运营效率，更有利于检修部门实时掌握列车运行状态。

更温馨。贯通道上部首次采用高铁设计元素，使用透光玻璃，整体效果精致、高档，更具商务范。列车动态地图采用高清37寸LCD屏，画面融入壮乡特色元素，更有利于引导乘客温馨出行。

更安全。车辆工程项目首次引入第三方安全评估，同时在列车每节车厢内部都设置1个半球***头和4个全景***头。列车设有自动火灾报警监控系统，以及灭火器、紧急安全锤、车门紧急解锁、紧急报警器等安全装置，确保乘客及列车安全得到最大保障。

此次五象车辆段顺利接车，标志着地铁4号线已经具备车辆调试工作条件，为后期运营提供了必要条件。五象车辆段共设一线两列位布置停车列检线20股道，可停放列车40列，负责4号线一期工程全部车辆的乘务、停放、车辆清扫、洗刷、列检、双周三月检等日常维修和保养任务，以及4号线配属车辆的定、临修任务。

下一步，南宁轨道交通集团将精心组织协调好各参建单位，做好剩余单体建筑装修、机电安装、室外道路、绿化等内容的施工，按照车辆上线前的调试流程逐步开展各项工作，为地铁4号线开通运营保驾护航。

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