促进高水平对外开放当好经济发展火车头093750
今年初,***印发的《关于支持贵州在新时代西部大开发上闯新路的意见》(新国发2号文件),赋予了贵州省“内陆开放型经济新高地”的战略定位,提出要从促进贸易投资、开放通道畅通、开放平台建设、区域互动合作等方面,推动内陆开放型经济试验区建设提档升级。
如何抢抓新国发2号文件重大机遇,助力打造内陆开放型经济试验区建设提档升级?贵安新区将积极探索“大湾区总部+贵州基地”“大湾区研发+贵州制造”合作模式,支持粤黔合作共建产业园区;贵阳经开区将强化区域互动,当好产业招商主战场;贵州双龙航空港经济区将不断畅通开放通道,建好开放平台,当好贵阳对外开放的“桥头堡”……贵阳贵安正紧抓机遇、谋篇布局,努力成为贵州省促进高水平对外开放的新高地、急先锋。
立足新起点,开创新局面。贵阳贵安将持续实施更大范围、更宽领域、更深层次的对外开放,促进贸易投资自由便利,畅通对内对外开放通道,推进开放平台建设,加强区域互动合作,不断优化开放环境,大力发展开放型经济,着力构建全方位、宽领域、多层次的立体开放格局,努力把贵阳贵安建设成为引领全省高质量发展的火车头,为“强省会”行动注入新动能、带来新气象。
全力抢抓开放新机遇 积极探索合作新模式
贵安新区投资促进局副局长胡猛:
全力抢抓开放新机遇 积极探索合作新模式
“我们将认真研读新国发2号文件,抢抓机遇、顺势而为、乘势而上,加大招商引资力度,全力完成年度目标任务。”贵安新区投资促进局副局长胡猛表示,2022年,贵安新区力争新引进项目省外到位资金320亿元以上,工业项目到位资金192亿元,工业占比60%;引进优强企业30家;新项目签约190亿元,其中工业项目签约95亿元,央企招商项目签约20亿元。
胡猛表示,今年,贵安新区将重点抓好“两主两特招商”、“以房招商”、大数据科创城招商,积极对接融入粤港澳大湾区建设,探索“大湾区总部+贵州基地”、“大湾区研发+贵州制造”等合作模式,支持粤黔合作共建产业园区,奏响“强省会”行动最强音,奋力谱写新时代贵阳贵安高质量发展新篇章。
抓好“两主两特招商”。电子信息制造业重点围绕智能终端、服务器等领域,先进装备制造重点围绕航空航天、航天主机及零部件、电气机械和器材制造等领域,新能源汽车重点围绕电动重卡、轻卡、客车、商用车、动力电池等领域,新材料重点围绕新能源电池正负极材料、新型半导体材料、新型建筑材料等领域招商。贵安新区将积极强化产业链思维,着力建链、补链、延链、强链。引进恒力、宁德时代、奇瑞等上下游配套企业,确保两个“两主”产业占比达60%,两个“特色”产业占比20%。同时,聚焦金融企业、头部企业、央企等板块,加大数据中心引进力度。
抓好“以房招商”。更加注重项目亩均税收、亩均产值、亩均投资,推动由“以地招商”向“以房招商”转变。加强园区标准厂房建设和招商工作,2022年开工标准厂房要达200万平方米以上,建成100万平方米以上,年内标准厂房入驻率达70%以上,闲置厂房及已清退的厂房有效入驻率要达100%。
抓好大数据科创城招商。贵安新区将抢抓新国发2号文件支持推进国家大数据综合试验区和贵阳大数据科创城建设的发展契机,围绕“能源数据中心”“数据主存备份中心”“数字场景应用”,大力引进培育壮大人工智能、大数据、区块链、云计算等新兴数字产业、科技创新及服务平台。
贵安新区:
马不停蹄找项目 跑出招商“加速度”
作为招商小组成员,贵安新区投促局综合服务一科负责人姜纯涛,今年已跟随各级领导前往广州、深圳、湖南等地开展了3次招商。
“外出招商的节奏很快,一天要走访几个园区或几个公司。”1月20日至21日,姜纯涛随团赴湖南中车株洲电力机车研究所有限公司进行招商引资考察,“虽然时间紧,但考察团走访了该企业多个项目板块,深入分析每个项目与贵阳贵安的契合点,为加快项目洽谈、落地打下了坚实基础。”姜纯涛说。
2月20日至22日前往广州和湖南的招商令姜纯涛印象深刻。“位于广州的中国南方电网有限责任公司,原本只想在新区建一个数据中心项目,但在招商小组与其洽谈期间,他们最终愿意在东数西算的背景下,统筹更多项目到新区进行布局,这是个振奋人心的消息。”姜纯涛说,相信在新国发2号文件和“强省会”行动相关政策的支持下,在贵安新区党工委、管委会的坚强领导下,贵安新区招商引资工作定会迈上新台阶。
贵阳经开区投资促进和商务局副局长谯鹏:
强化区域互动合作 加强招商引资力度
“贵阳经开区作为‘强省会’行动、新型工业化、产业大招商的主战场,在对外开放、区域合作等方面势必要当好‘排头兵’。”贵阳经开区投资促进和商务局副局长谯鹏表示,近年来,贵阳经开区围绕招商引资和产业发展,紧盯粤港澳大湾区、成渝地区等省外发达地区主动出击,力争在重点区域招商上取得新突破,新国发2号文件的印发,更是为贵阳经开区加强区域互动合作、强化精准招商提供了新的指引。
据谯鹏介绍,去年以来,贵阳经开区通过党政主要领导带队招商、小分队招商、央企招商、园区招商、以商招商、产业链招商等方式,引进了正威精密导体产业城项目、航空发动机零部生产基地项目、怡亚通贵州区域总部等来自粤港澳、成渝地区的项目,其中,正威精密导体产业城项目去年12月1日首次接触洽谈,今年1月19日便签订投资协议,1月29日开工建设,从洽谈到项目开工建设仅用了54天。
以最大诚意招商,用最优服务安商。贵阳经开区将抢抓新国发2号文件新机遇,重点突出先进装备制造、电子信息制造、新能源汽车“两主一特”产业项目,拿出诚意、资源、政策,通过开展专题招商推介活动等方式,强化区域互动合作,加大招商引资力度。
“我们将持续深入贯彻落实新国发2号文件精神,加大对粤港澳、成渝等地区的招商力度,积极对接融入粤港澳大湾区建设,对接成渝地区双城经济圈,深入探索‘大湾区总部+贵州基地’、‘大湾区研发+贵州制造’等合作模式,积极主动承接东部地区产业转移。”谯鹏说,贵阳经开区将紧盯龙头企业,强化产业聚集,并通过进一步了解龙头企业的合作需求、产业配套、产能扩展、存在问题等情况,加快引进一批延链、补链、强链项目,促进产业集群化发展。
奇瑞万达:
缩短采购半径 实现多方共赢
3月4日上午11点,在奇瑞万达贵州客车股份有限公司总装车间门口,一排已经生产下线并完成调试的客车整齐地排放着,准备发往安徽芜湖等地。
2021年,奇瑞万达完成产值17亿元,今年计划突破20亿元,目前订单已排到了5月份。据奇瑞万达运营总监***达介绍,为赢得更大市场份额,公司加快科研创新,促进产品迭代升级,2021年,公司新推出的氢能源客车已开始实现销售,目前,无人驾驶第一代、第二代产品已通过验收,今年6月计划推出无人驾驶第三代产品。通过科研创新,来满足市场不断变化的多元化、高端化需求。
科研创新的成效逐步凸显,但在***达看来,公司要增强市场竞争力,还要通过进一步压缩成本,包括采购成本。目前,奇瑞万达能够在以贵阳为核心的500公里范围内采购的客车零部件,占到所需零部件的30%左右,除了在贵阳及重庆拥有部分供应商外,另外70%的零部件均要从江苏、浙江等地采购。
“新国发2号文件提到,要加强区域互动合作,这为我们打开了新开关、带来了新机遇,我们将积极融入粤港澳、成渝等地区,加强与这些区域供应商的合作力度,进一步缩小我们的采购半径,降低采购成本,提升采购效率,缩短产品制造周期。”***达说,奇瑞万达将积极与周边零部件厂商对接,在实现合作的同时,也主动协同政府,共同寻找对贵州汽车产业感兴趣的供应商,通过异地生产或招商引资的方式来实现多方共赢。
贵州双龙航空港经济区商务和投资促进局局长石冬梅:
抓好招商引资 增强后劲赢得主动
“作为贵州省‘1+8’国家级开放创新平台之一,经济区是全市工业发展、招商引资和项目建设的主阵地、主战场、主力军,我们正抢抓新国发2号文件带来的机遇,全力加大招商引资力度。”贵州双龙航空港经济区商务和投资促进局局长石冬梅表示,经济区将围绕航空偏好性产业、中高端制造业、现代服务业,以及其他对经济社会发展有积极带动作用的项目,持续开展招商引资活动。
针对新国发2号文件中加快综合交通枢纽建设、推进开放平台建设、加强区域互动合作等内容,作为贵阳陆空铁三维联动“桥头堡”的经济区,对于落地企业世界500强全国总部(包括新设立的航空公司总部),将给予最高1000万元的奖励;针对外资、外贸进出口等开放型经济领域,给予最高奖励金额300万元;对重大项目和重点企业,可实行“一企一策”优惠政策……
“抓好招商引资才能增强后劲、赢得主动。”石冬梅表示,经济区正不断强化自身区位和资源要素集聚优势,优化营商环境,以力度极大的招商政策激发投资需求,不断促进贸易投资的自由便利。同时,围绕“两主一特”产业重点项目,经济区规划建设标准化厂房6个组团,今年计划开工建设100万平方米,建成70万平方米,三年内计划建成215万平方米,为经济区高质量发展拓展新空间。
为拿出最大的诚意招商,对选择落户的企业,经济区将给予厂房和办公用房支持。“办公用房租金三免两减半,购买办公用房有补贴。”石冬梅告诉记者,落户企业也可得到厂房支持,包括给予5年厂房租金80%、厂房购置费20%、100万元的装修补贴、500万元的设备补贴等支持。”
正威国际集团:
看好空港区“流量” 强强联手再合作
“一期项目计划在两年半内全面建成,遵循集团产业基地‘三当’精神的要求,即当年签约、当年开工、当年投产,我们力争一期项目在12个月内部分建成投产。”近日,正威国际集团贵州项目总经理宋阳告诉记者。
据悉,正威贵银产业基地项目于今年2月8日完成签约,总投资50亿元,规划工业用地约500亩。为什么选择落户双龙?宋阳表示,“新国发2号文件的出台,对我们而言也是机遇,选择和贵州双龙航空港经济区合作,正当其时。”
良好的开放环境、较高的开放水平,是正威贵银产业基地项目落地的重要原因。宋阳透露,正威国际集团之所以选择把这个项目落地双龙航空港经济区,最重要的是看中了经济区的区位优势,“双龙航空港经济区作为全省空港经济的核心,建成了‘八横四纵、三环放射’的快速路网体系,实现了航空、铁路、公路三种交通方式的‘零换乘’,可以说这里是贵州旅游的第一站和最后一站,这对于发展工业+旅游相融合的新业态来说,具有明显优势。”
“双龙航空港经济区自带流量,让我们有了产业端直接对接消费端的信心。”宋阳说。
据了解,正威集团早在2015年就与双龙航空港经济区进行了合作,共建了贵州国际商品交易中心项目,2021年,该项目单体完成营收约200亿元,位居贵州省百强企业第14名、贵州省民营百强企业第2名。