普陀区铁路上海西站将成为本市西北地区重要的综合交通枢纽

近期，沪宁城际铁路的可行性研究报告获得国家发改委批准，并即将启动实施，其中铁路上海西站被列入同步重点改造站点。为了抓住这个历史性机遇，结合沪宁城际轨道交通工程建设，建设上海西站综合交通枢纽，形成真如城市副中心的北部核心，普陀区规划局在市规划局和区政府指导下，会同有关部门开展了真如副中心铁路上海西站地区修建性详细规划编制工作，并在此基础上对铁路上海西站地区控制性详细规划方案进行了调整。    

根据《真如城市副中心规划》、《上海市综合客运交通枢纽近期选址规划》和《真如城市副中心规划控详规划》，上海西站及周边地区确定为真如城市副中心的北部核心，规划发挥内外交通枢纽功能优势，服务长三角与上海西北地区，形成以交通、交流为特征的城市公共活动中心。为实施上述规划，需改造现有西站站房，利用11号、15号、16号三条轨道线和沪宁城际铁路线换乘为基础，建设成为以交通枢纽为基础的商业商务的综合发展区。  

本次规划范围为真如城市副中心X1、G地块（铁路上海西站及南北广场区域范围），东至真金路，西至桃浦东路、真南路，南至桃浦路，北至富平路，总用地面积约37.3公顷。规划将实现铁路南北的便捷联系。规划结合15号线车站，在铁路下方形成一个整体的地下空间。其中，可作为南北联系的地下一层宽度为80米，地下二层宽度为50米，既增加了公共通道的空间，又使整个地下空间形成一个整体，提高了空间的舒适度和利用率，形成以交通、交流为特征的，舒适宜人、具有吸引力的城市公共活动中心。    

作为上海铁路枢纽四个辅助客站之一的铁路上海西站，是真如城市副中心的重要组成部分，也是上海市重要的综合客运交通枢纽。规划依托对外、对 内交通换乘功能，发挥服务长三角、服务上海西北地区的作用， 重点发展交通转换设施和旅游集散设施，以及配套的商业、商务、旅馆、餐饮设施。