兴朗大桥或明年元旦通车

　　 本报讯（记者 古元德 通讯员 杨慧敏） 昨日，副市长邓伟根视察了罗村兴朗大桥建设，了解当前建设情况，协调解决有关问题。他要求南海、禅城两区共同推进兴朗大桥的建设，加快罗村的城市发展与环境提升。
　　兴朗大桥项目部负责人说，按目前进展，到11月底完成主桥工程，明年元旦可建成通车。

4月15日前张槎段全交接

　　邓伟根来到大桥施工现场，察看了大桥副桥的建设情况。在工地现场，工人们正在抢抓工期加紧作业，机器作业声不绝于耳。他认真听取主桥施工、监理等有关负责人员的情况汇报，张槎街道有关负责人表示，到4月15日前张槎段施工场地进行全部交接。
　　邓伟根要求，相关部门要有组织、有人员、有责任地提供保障，为大桥建设创造良好的环境。
　 “这项连接禅桂新中心组团的重要工程，影响与辐射能力强。”邓伟根表示，兴朗大桥连接张槎、罗村片区，有利于完善提升该区域的基础设施、发展环境，促进该区域各种资源的合理分布与集聚，加快推进禅桂新中心组团的一体化进程。

罗村段12个桥墩已建好

　　据了解,兴朗大桥工程计划投资超过1.5亿元,工程全长918.4米,其中大桥长552.8米,包括引桥19跨,主桥宽36.5米,引桥宽32.5米,将按照一级公路兼城市主干道标准进行设计。记者在兴朗大桥罗村段施工现场看到，罗村段12个引桥桥墩已经建好，大桥的主桥墩已建到对岸张槎。
　　记者了解到，上世纪八九十年代，市交通部门就做了佛西公路的规划建设工作，其中有兴朗大桥，但由于佛西公路罗村至莲子塘段未实施，兴朗大桥建设就被搁置了。
　　“去年12月底，对岸的主桥墩就建好了，但张槎引桥因拆迁等原因还没兴建。”兴朗大桥项目部负责人说，按目前进展，到11月底完成主桥工程，明年元旦可建成通车。

市民生活方式将改变

　　“以后，我们早上可以到张槎去喝早茶了。”罗村寨边渡口摆渡人张伯说，从罗村的寨边到张槎的上朗，走水道大概需要的时间是3分钟，如果走陆路就要绕道佛罗公路，多走10多公里路程,花上半个多小时，所以很多两岸的居民还是喜欢过渡，等大桥一通，两岸的市民再也不用天天坐渡轮。张伯还说，大桥建成后，他们可能要下岗，不过他想借这个机会做一些自己喜欢做的活。
　　罗村街道负责人表示，兴朗大桥的建设，无疑能使罗村更加有效地承接禅桂商圈辐射、更加有效地为中心组团提供配套和服务，加速实现跨越式发展。并在兴朗路旁边规划了500亩土地全力打造集生产、销售、科研、商业服务于一体的灯饰电光源科技专区。

来源： 珠江时报