市质量技监局公布09年第2季度自行车产品质量监督抽查结果
2009年第2季度上海市自行车产品质量监督抽查结果
自行车是最简捷的个人交通工具,它不消耗能源,不污染环境,在加强能源资源节约和生态环境保护的当今社会更是受到人们的青睐。
2009年第2季度,市质量技术监督局对本市生产、销售的自行车产品质量开展了专项监督抽查,共抽查了本市34批次产品,经检验,合格22批次,不合格12批次。其中本市企业生产的产品21批次,经检验合格14批次,不合格7批次;外省市企业生产的产品13批次,合格8批次,不合格5批次。涉及本市经销企业13家。
本次抽查,依据国家强制性标准GB3565-2005《自行车安全要求》以及备案的企业标准和产品质量明示担保,对抽查产品的制动性能、把立管、把立管力矩试验、把立管弯曲试验、把横管和把立管的力矩试验、把立管和前叉立管的力矩试验、把横管和把立管组合件疲劳试验、车架/前叉组合件冲击试验、前叉的疲劳试验、车轮静负荷试验、脚蹬间隙、鞍管、反射器等13个安全性能进行了检验。抽查发现,主要不合格项目有:把立管弯曲试验、前叉疲劳试验、把横管和把立管组合件的疲劳试验、反射器的安装等4项。
把立管弯曲试验。国家标准规定:在试验中,把立管应能承受不小于1600N的力,而不断裂。本次抽查发现有5批次产品达不到标准规定的强度要求,最差的仅850N。
前叉疲劳试验。国家标准规定:前叉能承受5万次疲劳试验。本次抽查发现有7批次产品达不到标准规定的耐用性要求。究其原因主要是使用的材料太薄所致。
把横管和把立管组合件的疲劳试验。国家标准规定:把横管和把立管组合件的疲劳试验一般分别做同相力和异相力二个阶段试验,每个阶段各进行5万次试验。本次抽查发现有9批次产品的车把达不到要求。究其原因也是使用材料的管壁太薄,疲劳试验达不到标准的要求。
反射器的安装。国家标准规定:自行车应装有前(白色)、后(红色)、侧(黄色或白色)和脚蹬反射器;其中前、后和侧反射器都应是广角型反射器。本次抽查发现1批次产品未安装前反射器。
针对本次产品监督抽查情况,市质量技术监督局已要求有关区县质量技术监督部门严格按照有关法律法规的规定,对本次抽查中产品质量不合格企业进行处理,限期整改。对有关企业的不合格产品的处理情况进行***检查,确保不合格产品退出市场,为消费者创造放心的消费环境。
2009年第2季度上海市自行车产品质量监督抽查合格产品及企业名单
受检产品 | 商标 | 规格型号 | 生产日期/批号 | 受检企业 | 生产企业(标称) |
自行车 | 艺美 | QF-08/610mm | 2009年3月3日 | 上海奔骑自行车有限公司 | 上海奔骑自行车有限公司 |
自行车 | 永飞 | QF402/660mm | 2009年 | 上海永翔自行车有限公司 | 上海永翔自行车有限公司 |
自行车 | 火箭 | QF2008/660mm | 2009年3月22日 | 上海中榆贸易发展有限公司 | 上海中榆贸易发展有限公司 |
自行车 | 锦润 | QF07/660mm | 2009年3月20日 | 上海锦桦自行车有限公司 | 上海锦桦自行车有限公司 |
自行车 | 骑达 | QF906/660mm | 2009年4月8日 | 上海敬达实业有限公司骑达自行车厂 | 上海敬达实业有限公司骑达自行车厂 |
自行车 | 凤之铃 | QF2601/660mm | 2009年3月 | 上海凤凰车件有限公司 | 上海凤凰车件有限公司 |
自行车 | 巨凤 | QF220/660mm | 2008年11月 | 上海巨凤自行车有限公司 | 上海巨凤自行车有限公司 |
自行车 | 汉诺 | QE688/660mm | 2009年4月5日 | 上海蒙胜自行车销售有限公司 | 上海蒙胜自行车销售有限公司 |
自行车 | 快士奇 | QF996/660mm | 2009年4月5日 | 上海润邦快士奇实业有限公司 | 上海润邦快士奇实业有限公司 |
自行车 | 杰林 | QF602/660mm | 2009年3月 | 上海杰森车业有限公司 | 上海杰森车业有限公司 |
自行车 | 奇扬 | QE168/660mm | 2009年4月9日 | 上海奇扬自行车有限公司 | 上海奇扬自行车有限公司 |
自行车 | 万事发 | QF505/660mm | 2009年1月 | 上海汇国工贸有限公司 | 上海汇国工贸有限公司 |
自行车 | 永久 | YE821/660mm | 2009年3月27日 | 中路股份有限公司 | 中路股份有限公司 |
自行车 | 凤凰 | S500/685mm | 2009年4月10日 | 上海凤凰自行车有限公司 | 上海凤凰自行车有限公司 |
自行车 | 富士达 | QF9712/660mm | / | 上海农工商好德超市有限公司 | 天津富士达自行车有限公司 |
自行车 | 牛仔 | QF03/610mm | / | 上海浦东好又多超市有限公司 | 天津牛仔自行车业有限公司 |
自行车 | 富字 | 405mm | 2009年2月25日 | 沃尔玛华东百货有限公司 | 天津奔特自行车有限公司 |
自行车 | 英骑 | YE681/660mm | 2008年12月 | 上海世纪联华虹口水电超市有限公司 | 深圳市喜德盛自行车有限公司 |
自行车 | 阿米尼 | QE001/660mm | 2008年10月6日 | 上海东方体育用品有限公司 | 深圳中华自行车(集团)股份有限公司 |
自行车 | 捷安特 | QE-001/660mm | 2009年3月5日 | 捷安特(中国)有限公司上海经销部 | 捷安特(天津)有限公司 |
自行车 | 威力 | 510mm | 2009年2月 | 上海好芳邻百货商业有限公司 | 杭州永威自行车有限公司 |
自行车 | 迪卡侬 | QF2611/660mm | 2009年3月 | 迪卡侬(上海)体育用品有限公司仙霞分公司 | 苏州大忠自行车有限公司 |
注:排名不分先后。
2009年第2季度上海市自行车产品质量监督抽查不合格产品及企业名单
受检产品 | 商标 | 规格型号 | 生产日期/批号 | 受检企业 | 生产企业(标称) | 不合格项目 | 备注 |
自行车 | 乐达 | 660mm | 2009年4月10日 | 上海确蓝富凤凰车业有限公司 | 上海确蓝富凤凰车业有限公司 | 前叉的疲劳试验;把横管和把立管组合件的疲劳试验; | 质量问题严重,且连续两次不合格 |
自行车 | 斯必克 | QF168/660mm | 2009年3月 | 上海开驰自行车辐条有限公司 | 上海开驰自行车辐条有限公司 | 把立管弯曲试验;把横管和把立管组合件的疲劳试验; | 质量问题严重 |
自行车 | 格莱美 | QF538/660mm | 2009年3月 | 上海泰皇工贸有限公司 | 上海泰皇工贸有限公司 | 把横管和把立管组合件的疲劳试验; | 质量问题严重,且连续两次不合格 |
自行车 | 科杯 | QF66/660mm | 2009年2月28日 | 上海科杯工贸有限公司 | 上海科杯工贸有限公司 | 前叉的疲劳试验;把横管和把立管组合件的疲劳试验; | 质量问题严重 |
自行车 | 顺源 | QE26-1/660mm | 2009年3月30日 | 上海顺源自行车有限公司 | 上海顺源自行车有限公司 | 前叉的疲劳试验;把横管和把立管组合件的疲劳试验; | 质量问题严重 |
自行车 | 三斯 | QF2601/660mm | 2009年4月10日 | 上海民生自行车厂 | 上海民生自行车厂 | 前叉的疲劳试验;把横管和把立管组合件的疲劳试验; | 质量问题严重,且连续两次不合格 |
自行车 | 大洋 | QF888/660mm | 2009年2月 | 上海大洋自行车厂有限公司 | 上海大洋自行车厂有限公司 | 前叉的疲劳试验; | 质量问题严重 |
自行车 | 保安 | 510mm | / | 沃尔玛华东百货有限公司上海江桥分店 | 深圳保安自行车有限公司 | 把立管弯曲试验;把横管和把立管组合件的疲劳试验;反射器安装; | 质量问题严重 |
自行车 | 富尔迪 | QP161/455mm | 2009年3月25日 | 上海采莲超市有限公司 | 无锡圣达车业有限公司 | 把立管弯曲试验;把横管和把立管组合件的疲劳试验; | 质量问题严重 |
自行车 | 飞鸽 | QF2601/660mm | 2009年2月 | 上海镇宁乐购生活购物有限公司 | 天津飞鸽自行车有限公司(注:该企业已注销) | 把立管弯曲试验;前叉的疲劳试验;把横管和把立管组合件的疲劳试验; | 质量问题严重 |
自行车 | 普利司通 | QF-60W/660mm | 2008年4月26日 | 常州普利司通自行车有限公司上海分公司 | 常州普利司通自行车有限公司 | 前叉的疲劳试验; | 质量问题严重,且连续两次不合格 |
自行车 | 酷宝 | 304mm | / | 上海普陀交通器材总汇有限公司 | 天津市蓝剑车业有限公司 | 把立管弯曲试验; | / |
注:排名不分先后。
怎样选购自行车
一般地说,若要去商店购买自行车,首先要定好位,购买怎样档次的自行车,包括是谁骑,主要作什么用途等。
购买自行车时通常采用“一看、二摸、三试”。
通常去自行车品牌及型号较多的商店购买为宜,这样就可以比较有选择的余地。
一看:看欲购的自行车的造型,是否符合你的需要;看自行车的外观,如油漆件、镀铬件的新旧成色及平整光亮的程度等情况;看自行车整体的对称状况。
二摸:自行车车架、衣架及容易被人体碰檫的部位是否有锐边或不该有的突出物,油漆件、镀铬件表面是否有缺陷,如沙粒集结、流疤或露底、露黄等。
三试:若对“一看、二摸”都满意,千万别急着买回家,重要的还要试,先试车闸,车闸是否到位及是否能迅速复位,左右闸皮是否安装牢固和安装对称;再试前叉回转是否灵活,在左右摆动时是否有僵呆现象;然后试前后轮在转动时的偏摆情况,一般偏摆不可太明显;最后试前轴、中轴、后轴三道轴的转动是否灵活。
由于在商店购买自行车,对自行车的一些强度要求无法检测,一般只能根据自行车的重量来大致反映其强度质量,一般情况下,不同品牌同一款式的自行车较重的其强度相对来说会好一些。
上海市质量技术监督局
2009年7月17日