沪上多家旅行社谋转型先旅游后付费扩至9条

　　出发前写明旅游地酒店和餐厅名、旅游大巴必须是18个月内的新车今年3月，上海大通旅游在行程、车辆、用餐、服务等方面作出了12项承诺，在全国率先推出先旅游后付费模式。最初试水的2条团队游线路，悄然扩容至目前的9条。截至目前，参团的千名游客无一拒付团费。记者了解到，《旅游法》实施后，上海多家旅行社在服务品质上自戴紧箍咒，旅游产品标准化、品质化已是大势所趋。

　　今年3月，大通旅游在无锡、雁荡山线路上推出先旅游，后付费产品。除了按照国家规定签订旅游合同外，旅行社还与游客签订服务承诺合同。

　　这份承诺对用车、用餐作出具体细微的规定，只要游客认为有超过两项不达标即可拒绝付款。比如：大巴车辆需外观干净明亮，内部洁净无异味；司机车厢内不吸烟，行车中不接电话；餐厅具备食品安全经营资格，用餐环境干净整洁，等等。合同中还强调，违反任何一项合同约定，经查属实的，向旅游者赔偿50元/人。记者注意到，12条承诺中的不缩短景点游览时间、产品行程不安排购物点等内容，与新出台《旅游法》的规定相吻合。

　　据悉，先旅游，后付费推出8个月以来，参团过的1000多名游客中，未出现游客拒付旅游款的情况。目前，大通旅游将该产品增至横店、象山等在内的9条国内线路，其中多条线路从原本每周出发1班增至每周2到3班，服务标准也逐渐从硬件配备标准升级为人性化软件标准。

　　今年5月，上海国旅也推出云南、海南等10多条标准化线路，在用车、餐饮、住宿、导游接待服务上严格实行标准流程，除了向游客标明酒店名称和挂牌房价外，甚至连用餐餐厅名和菜单都清晰列明。旅途中，游客可以按此内容一一对照，如果游客对旅行社服务不满意，还可以免费再玩一次。据上海国旅介绍，至今参团的千余名游客中，未出现一例投诉或要求再玩一次。

　　在《旅游法》实施之前，旅行社此类自戴紧箍咒的服务新举赢得了较好的口碑，但更多游客还在观望。原因则如大通旅游相关负责人所说，挤掉了行程中的价格水分，也同时失去了市场竞争中的价格优势。上海国旅此前也有类似烦恼，海南线路的标准化产品比普通同类产品高出约两三百元，使不少价格敏感型游客望而却步。

　　业内人士普遍认为，《旅游法》正式实施后，随着零负团费、指定购物等现象终结，旅游价格相对回归理性。在此基础上，大家更关注旅行社本身的服务质量，标准化、品质化的产品将更受游客青睐，这也将促使旅行社加快产品转型步伐。