本市停车难问题日趋突出有车者自备车位列入本市政策储备

　　本市停车难问题日趋突出。在市人大代表、上海城市综合交通规划研究所副所长陈必壮看来，要有车先得有停车位，建议制定类似于日本《车库法》中有车者自备车位的地方性法规。市建交委日前答复市人大代表的书面意见称，本市有关部门将开展深入细致的可行性研究。

　　陈必壮提出，现阶段应先梳理停车设施类别，并对已有自备车位的对应车辆完成注册；对目前仍有相当部分车辆无自备停车位的，可以设定3-5年的过渡期，在过渡期内政府和个人共同努力，帮助拥车者在合理范围内完成自备车位；而对于新购置车辆的，则提供相应的物业提供的独立车位证明，方可申请私车额度。

　　市建交委表示，市政府已提出要统筹平衡停车与行车的关系，兼顾发展与调控，将加强停车需求管理与提高公共交通吸引力、实施机动车总量控制等紧密结合，使停车设施与土地资源、道路容量、车辆增长相协调。目前，本市关于停车管理的办法有《上海市停车场（库）管理办法》，如要上升为地方性法规，需经过一段时间的实践，总结经验，再提请人大审议，纳入人大地方性法规的立法计划。关于拥车者自备车位的规定，涉及重大政策调整，出台需谨慎。市建交委与交通港口局等相关部门已将拥车者自备车位列入综合交通管理政策储备，开展深入细致的可行性研究。