睡觉也要绷根弦一线消防战士守护上海城市安全
一线消防战士守护上海城市安全
11时32分。这一天又是橙色高温预警,这一刻正是一天里最热的时候。
忽然间警铃大作,人民路近淮海东路一工地发生火灾,消防战士一边奔跑一边将消防衣往身上套,随即便跳上消防车。
从铃声响起到消防车出警,整个过程不到30秒。前一刻消防战士们才刚拿起碗筷,随即却又奔赴救火的路上,变化快得让人猝不及防。
习惯了。这些消防战士中,有不少是90后。
当这些年轻人习惯了每日在烈日下奔走训练,习惯了睡梦中随时被惊醒,习惯了面对危急时刻,我们是不是也应理所当然?
日前,解放日报记者来到曾被授予模范消防中队的消防黄浦支队车站中队,走近这群无论酷暑寒冬,都守护城市安全第一线的消防战士。
这一天是8月1日,是属于他们的节日。
裹上防蜂服,去摘马蜂窝
南车站路500号,几扇消防标志性的红色大门。不少人会好奇,门背后藏着些什么?
除了正对大门的消防车和抢险车,过道地面上整齐摆放着专用作战服:橙色的用于抢险救援,深蓝色用于消防灭火,以及其他专用服装。
所有的作战服都呈现一种奇怪的姿态:整套衣裤并非折叠平整,而是由上至下压缩成平面,露出两个圆圆的裤脚洞。
之所以这样,是方便消防战士接到警情后快速穿上作战服:双脚朝裤脚洞里一踩,旁边的衣料往上一拉,整套衣服就穿好了救人是争分夺秒的事,时间容不得半点浪费。
这样的作战服,穿上非常不好受。7月31日19时30分,高温的余威尚未退去,雷电的警报随即拉响。这时车站中队接到报警:府谷街一老式居民楼出现一篮球大的马蜂窝。
摘取马蜂窝有专门的防蜂服,这套服装从头包到脚,布料是双层的塑料膜,只有头部有块透明有机玻璃,外罩一层金属网罩。穿上这密不透风的服装,汗水便一阵狂飙,裹在里面的身体仿佛浸泡在雨里。尽管夏季马蜂狂浪,但负责摘取的战士李春树有惊无险地完成了任务。
人们印象中的消防战士主要任务是灭火,但在车站中队,每年出警600余次中,消防灭火、应急抢险、社会救助几乎各占1/3。
前不久,他们接到一起紧急救援任务,一名工人右脚被卷进印刷机转轴,疼得昏死过去,情况危急。然而消防战士赶到现场后发现作业空间非常狭小,很难看清情况并做出合理的救人方案。现场指挥人员灵机一动,迅速找来旁边一台一模一样的印刷机进行研究,摸清构造,大胆决定用金属切割机,为伤者及时送医赢得了时间。
每年夏天,高温台汛都会带来新的挑战。去年台风海葵来袭时,中队接到一项摘取广告牌的任务。
原本以为只是常规操作,可到了现场才发现,由于该广告牌使用时间较久,加之风力太大,广告牌支架上的焊接处已经脱落,随时可能砸落。大家带齐装备,一口气登上12楼。抢险班班长郭冲冲一把抓过救援绳,顶着大风,把绳子系在支架上,再将另一端绑在固定物上,防止广告牌砸落。
考虑到焊接处脱落,仅靠拆除广告布的方法无法彻底消除隐患,指挥员决定将广告牌整体拆除。郭冲冲提着10多公斤重的无齿锯,顶着十级大风站到楼层边缘。两个多小时后,摇摇欲坠的广告牌终于被取下。
从警铃响到出警不到30秒
8秒23!不行!再来一遍!,训练场上,中队长丁寅掐着表计算着战士战术登高的时间。
这名战士又折回起点,单肩扛起六米拉梯,10米冲刺,送肩架梯,飞身跃起,快速地爬上靠在训练塔上的梯子,一跃而入训练塔,整套动作一气呵成。
8秒04!再来!
按规定,单人架设六米拉梯的合格成绩为14秒,但在车站中队,必须要达到8秒以内才可以过关这一成绩足以达到优秀水平。
养兵千日,用兵一时。但这个养的过程,强度甚至大过用时。
爬楼梯在一般人看来是再简单不过的事情,但一口气爬上20层楼呢?负重20至25公斤再爬楼呢?
车站中队隔壁的雾晓大厦,20层高的大楼是战士们经常进行登楼训练的地点之一。见过的人啧啧称奇:他们爬楼快得跟飞一样!
究竟能有多快?中队长丁寅一声令下,战士们向楼上跑去,记者随即乘电梯到达20楼。出电梯后不久,就看见战士们已从楼梯间冒出头来,此时时间只过了1分多钟。
雾晓大厦的每一层楼梯共16级台阶,战士们必须背负十五六公斤重的空气呼吸器,再扛上水带等救援用品。普通人套上这身装备就已沉重不已,别说爬楼登高。
爬楼训练是消防战士平时基本功之一。这样的训练方式简单但残酷:二十几层高的大楼,一次训练往往几个班轮番上阵,一天就是二十次。
上海高温已持续多日。中队也调整了作息时间:上午训练至10时便转为理论和器材学习,下午避开最热时段,持续训练至19时以后。其间,卫生员和安全员全程***训练。
与不断嚷嚷亚健康的上班族相比,消防战士的生活规律得让人羡慕:11时30分午饭,然后午休,下午训练至19时开饭,21时30分熄灯睡觉。
看似有充足的休息时间,但因紧急情况随时可能发生,能睡个踏实觉并不容易。
按规定,各基层消防中队一旦接到报警,消防战士从警铃响起到坐上车出车库,白天必须在45秒内完成,晚上则是60秒钟。警铃响起的一刻,无论在吃饭、睡觉乃至上厕所,都必须在规定时间内登车。这是我们的生活,连睡觉也要绷根弦。
秀才和90后的兵
近年来,大学生兵陆续充实到消防一线,车站中队的副指导员褚邢凡便是其中一员。
中队许多战士年纪比褚邢凡小,军龄却比他长。要能在火场上带兵,还得自身素质硬。
跟每一个大学生兵一样,褚邢凡入伍后经历了半年的新兵训练和三个月的集训,再到中队一线实践。
去年10月13日,闸北区万荣路1555号场中汽车配件市场火灾让刚到中队的褚邢凡印象深刻:3000余平方米火势熊熊燃烧,热浪一波波袭来,随时有爆炸的危险。站在一线的他从头天晚上7时忙到第二天早上,整整11小时才完全扑灭火灾,累得精疲力竭大学毕业前,他想都不曾想过会过这样的生活。
曾摘过上百个马蜂窝的李春树,精瘦结实,一脸沉稳,这个已在车站中队当了五年兵的消防战士,其实是个90后。中队最小的战士,生于1995年。在别的90后还在扼腕《小时代》结束于一场火灾时,车站中队的90后们已在经历真正的烈火考验。
尽管比同龄人懂事,但这些90后一样在父母荫庇呵护下长大。有个年轻战士到中队不久,就开始思念父母了,他的父母闻讯后居然准备赶到上海打工。中队负责人和老战士们就跟这名战士交流沟通。三个月后,小战士反而劝说父母不要来上海,因为他在上海也有了家人。
褚邢凡也说不出用了什么具体办法,但他会体恤和照顾战士的心情,比如以私下一对一的沟通代替公开批评,比如利用吃饭、晚点名的任何时间表扬他们,就算一些新兵暂时没有达到训练标准,只要有进步,都会给他们鼓励。
除了带兵训练,消防官兵还须面对现场群众,如何维持现场秩序,消除群众误解,都是他们面临的考验。遇上火灾,当事人自然焦急万分,忍不住埋怨消防动作太慢。有时我们也很委屈,虽然出警时间有规定,但路上拥堵我们无法控制,只能一遍一遍跟他们解释。
一些火灾现场,最让褚邢凡难忘的,不是火情严重,而是群众看到替换休息的战士们,纷纷自掏腰包买来饮料和食物,群众的理解和支持很重要。