健全邮轮旅游应急机制上海争取试点邮轮公司经营公海游
上海邮轮经济将进一步升温。日前从市旅游局获悉,本市将加快中国邮轮发展实验区建设,预计到2015年,上海母港将达接待出入境邮轮300艘次、邮轮旅客100万人次的规模。至2020年,预计接待游客将达200万人次的规模。为此,上海将推进完善港口配套服务,建立健全邮轮旅游安全管理与应急机制,开发富有上海特色的邮轮旅游产品,争取72小时过境免签尽快落地。
2012年,国家旅游局正式批复在上海设立首个中国邮轮旅游发展实验区。2013年年底,《关于本市加快中国邮轮旅游发展实验区建设的若干意见》原则通过。目前,上海已建成上海港国际客运中心和吴淞口国际邮轮港两个设施完备的邮轮码头,并在外高桥预备了特殊情况下的备用码头。市交通港口局已会同宝山、崇明制定了吴淞地区三岛客运码头整合方案,为吴淞国际邮轮港的发展释放空间。计划将宝杨路码头调整为吴淞国际邮轮港的配套服务设施,原宝杨路的三岛客运航线全部调整至吴淞老码头。上海还在制定邮轮服务标准《上海港邮轮码头服务规范》,并将按照国际惯例,推动建立邮轮突发事件的保险理赔机制。同时,探索建立覆盖全国邮轮的订舱信息平台,扩大邮轮旅游产品营销渠道。
近年来,上海吸引了嘉年华、皇家加勒比、丽星等多家豪华邮轮公司扎堆,各家旅行社和在线旅游网站也积极推出丰富的邮轮旅游产品。2014年,上海港有望再次迎来邮轮高峰年。今年已确定上海航线的豪华邮轮高达554艘次,与去年相比增长42%。邮轮旅游产品方面,上海在继续巩固现有东北亚的主力航线同时,将推动台湾航线常态化运营,并探索光租邮轮模式。此外,将不断开发从上海始发的多港挂靠航线,以及包括我国台湾、香港和其他境外港口的混合航线,逐步开发到东南亚等地的中长途航线,争取有条件试点邮轮公司经营公海游。上海还将利用上海建设中国自由贸易区的政策,深化研究建立本土邮轮公司的时机及其经营模式。