上汽打造全球创新链12个硅谷风投项目已在评估

　　硅谷与上海，相隔一个太平洋。然而如今，旧金山湾区的一些创新火花灵光闪现，能第一时间为上海企业所发现和掌握。上汽集团4月13日透露，目前聚焦捕捉硅谷创新种子的上汽加州风投公司，已在上百个项目中，筛选出12个项目进行投资前评估。为了提高投资效率、促使技术对接更快，上汽已启动筹建位于硅谷的工程创新中心。

　　两年前，上汽集团来到硅谷鼎鼎大名的沙丘路全球顶级风险投资基金的大本营。上汽加州风投公司就成立在沙丘路，雇佣了当地一批经验丰富、了解行业和技术的投资高手。对于外界，这家上汽的海外子公司一直保持着神秘。

　　然而在硅谷这不是秘密。到了硅谷，我们发现其实时间已经非常紧迫。上汽集团前瞻技术研究部总监黄文华介绍，近年来，通用汽车、大众、丰田、奔驰、宝马等汽车跨国巨头早已在硅谷布点，成立创新中心或风投机构。如果说底特律是美国汽车制造和技术研发的传统中心，那么硅谷已然成为全世界汽车产业技术革命的新中心。

　　在硅谷，每时每刻都在诞生创新种子，捕捉种子的风投，是当地最成熟的行当。一个和汽车相关的创新项目，可能在创新者大学还没毕业时就有一些投资介入；而创新创业公司每轮融资的投资方，可以来自不同国度的汽车制造商。

　　中国投资者的面孔在硅谷虽然比较陌生，但大门敞开，机会均等。车企参与风投，加速这些创新种子转换成产品和技术，企业分享知识产权，继而能在世界各地的工厂生产新一代汽车。可以说，在硅谷有一席之地，相当于手握了进入世界汽车科技最前沿的入场券。

　　风险投资，意味着必须有容错机制与之匹配。上汽告诉我们，就是要找那些改变汽车界游戏规则的技术和创新公司。上汽加州风投公司投资总监阿尼什说。黄文华则表示，上汽集团给予加州风投公司很高的信任度和自主权，充分发挥当地风险投资者的专长，并利用他们成熟的圈子。好的项目，往往在一杯咖啡中冒出来；路演中一段5分钟的PPT介绍，还没完，投资者就举手了。除了管理上给予加州公司充分发挥的空间，上汽集团还为风投备足弹药，单个项目投资预算采取上不封顶原则。

　　发挥加州风投公司优势的同时，上汽也在不断加强从上海到硅谷的创新链。据介绍，上汽总部与加州风投公司组成投资决策委员会，每两周举行一次会议；加州公司的董事会，也有上汽集团总部相关负责人担任董事，一季度举行例会沟通。在制度保证下，上汽能第一时间掌握硅谷创新动态，同时也能确保投资方向不偏离产业发展大方向。