科技功臣金东寒院士为舰船注入中国动力

金东寒院士
中船重工第七一一研究所所长

　　他在5年科研经费不足40万元的条件下，连续3个月吃住在实验室，除了吃饭、睡觉就是做科研，终于和他的课题组在1990年研制出我国第一台大功率特种发动机样机。

　　目前，掌握这类动力技术的国家只有三个。如今，他把这种技术投入民用产品研发，不仅节能环保，还有望解决孤立海岛接入电网成本过高难题。

　　成功感悟

　　我从不把人生目标定得多么远大，一般只瞄准下一步。

　　1816年，苏格兰牧师罗伯特斯特林发明了一种能源转换效率很高的外燃机，世人将它称为斯特林发动机。与柴油机和汽油机等内燃机相比，它有两大优势：能源适用范围广，任何能产生热量的物质都可用作燃料；污染物排放少、震动噪声轻，具有优越的环保性能。

　　然而，要让这种发动机投入实际应用绝非易事。上世纪80年代，一个中国年轻人在大学里听说了这种机器，为其优越性能深深吸引。经过20多年打拼，他带领的团队在前人基础上，研制出用于特种船舶的斯特林发动机，为中国海军做出了突出贡献，并因此获得国家科技进步奖一等奖和特等奖各一项。这位中国人，就是4月1日荣膺上海市科技功臣的中船重工第七一一研究所所长兼总工程师金东寒院士。

　　1978年，金东寒考入武汉水运工程学院内燃机专业，从此迷上了发动机。1985年，他成为第一位国产特种发动机专业博士。而后，他进入七一一研究所，走上了一条长达20多年的特种发动机研发之路。

　　上世纪80年代，国内还没有多少专家听说过特种发动机，科研经费十分有限。但这位博士心无旁骛，刻苦钻研，最大的愿望就是把斯特林发动机从图纸变成产品。

　　我从不把人生目标定得多么远大，一般只瞄准下一步。金东寒说。为了开发出大功率样机，他连续3个月吃住在实验室，除了吃饭、睡觉就是做科研。

　　靠着这股执著的劲头，在5年科研经费不足40万元的条件下，金东寒及其课题组在1990年研制出了我国第一台大功率特种发动机样机。在完成一系列全系统演示验证试验后，该动力装置成功地装备于特种船舶，使海军舰船拥有了中国动力。目前，掌握这类动力技术的国家只有三个，另两个都是西方发达国家。

　　斯特林发动机不但能用于特种船舶，还能成为节能减排的利器。金东寒在带队开发军品的同时，也投入多种民用产品的研发。

　　在七一一所的大院里，有一个高10米左右、外形像卫星接收器的大家伙，它是金东寒主持开发的一个军转民成果，名叫碟式太阳能热发电系统。它能把太阳光聚焦到位于反光镜焦点的斯特林发动机加热器上。后者得到热能后，就会发电。与太阳能电池光伏发电相比，它的效率更高，而且材料是普通金属，能耗比太阳能电池所用的晶体硅小得多。

　　在他的推动下，七一一所承担了国家海洋局的海岛能源项目：在嵊山岛建立一个集成太阳能热发电、风电、波浪能发电、垃圾填埋气发电等4个项目的多能互补系统，解决孤立海岛接入电网成本过高的问题。这个项目今年年底将投入试运行，希望能成为我国推广应用太阳能热发电的一个样板。