增设短驳线固定岗常态化执法闸北疏堵结合防止黑车回潮

　　近日，闸北区政协组织部分委员与区公安分局交警支队针对区域内黑车猖獗现象，开展提案办理对口协商活动。闸北交警支队表示，将采取疏堵结合措施防止黑车反复回潮。

　　闸北区地理位置特殊，人流、物流高度汇集，客货运刚性需求非常大，也给管理带来难度。记者了解到，在七浦路服饰商业街区，由于每天人流量大、进出货频繁，物流人流等交通矛盾非常突出；而在彭浦新村地区共和新路沿线，公交线路主要集中在南北向地铁沿线主干道上，无法兼顾分布在东西向的居住集聚区，造成最后一、二公里的交通空白，人们一般会选择价格相对便宜的黑车解决短驳问题。这些现状都给非法营运车辆提供了可趁之机。闸北区政协委员就此提交提案指出，区有关部门抓抓停停、捉捉放放，顽症始终没有消除。

　　针对上述现象，当天提案协商活动中，闸北区交警支队表示关键环节是要改变传统管理方式，积极采取疏堵结合的措施。在疏方面，交警支队积极与区建交委沟通联系，协调巴士五汽、货运、出租等公司，探索公交配套建设，在公交网络无法覆盖的部分特定区域，推行增设短驳线路的做法，切实解决最后一公里问题。比如，近期在七浦路地区设置本市第一条短驳线路，来回贯穿地铁站和服饰街之间，一段时间运营后，该地区黑车现象大为减少，同时也满足了群众的出行需求。

　　在堵方面，除了前段时间开展的五类车集中整治之外，交警支队还以火车站北广场、长途客运站等为重点区域，设置高峰固定岗，落实固定巡查线，保证重点区域巡逻警力，加强对非法营运的执法管理力度。同时，加强区与区交界地区非法营运的整治，今年来已多次与普陀、虹口等交警支队开展联合执法。

　　不少区政协委员希望，能进一步落实长效管理机制。徐国忠委员建议，在黑车经常出现的地段增设***头，实行24小时监控，完善调查取证工作。还有委员建议，处罚时做到从重从严，以震慑黑车。张懋通委员说：现在黑车主与执法人员处于一种对峙和博弈状态。我经常看到，就在巡逻警车的附近，隐藏着蠢蠢欲动的黑车。他希望在开展常态化联合执法行动的同时，做好非法客运重点区域的固守工作，有效净化辖区交通环境。