较真皮厚抠门造就了他徐小平当代蓝领成长样本

　　两次上海市劳模、两次全国劳模、一次全国五一劳动奖章上海大众汽车有限公司发动机厂维修科经理徐小平，已是头顶数十项荣誉的创新型工人专家。而36年前，他是一个连产品说明书都看不懂的普通维修工。徐小平的成长，堪称当代蓝领逆袭的模板。

　　在众多劳模中，徐小平是一个独特的存在：他并非高不可攀，他爱较真，也偶尔皮厚，甚至还有一点点抠门，然而正是这些缺点造就了徐小平。他的成功，不仅得益于刻苦勤奋、无私奉献，更得益于时代这是一个知识就是力量的时代，做蓝领，前途一样辉煌。

　　较真，因为兴趣

　　大才之人，大都有些小癖好，徐小平也有。对于技术上的瑕疵，他有洁癖。谁当班遇上了散步的徐工，就会心跳加速。大家心知肚明：要是油管漏一滴油，流水线发一声响，不刨个底朝天，徐工不会罢休。

　　似乎是命中注定，维修工这个职业就是为爱较真的人而设计的。父亲是汽车修理工人的徐小平子承父业，儿时被父亲握住小手敲击铁钎的记忆，敲出了他对维修事业一辈子的热爱。

　　正是这份志趣，让1978年时18岁的徐小平甘于在宝山一家冷冻设备厂当学徒，没有追随同事，脱产参加刚恢复的高考。也正是这份志趣，让徐小平从1000多名报考者中突围，成为上海大众发动机厂百里挑一的早期机修工。24年后，更成为大众独一无二的特级技师。

　　在徐小平看来，机械不枯燥，找技术的碴是一种乐趣。有了乐趣，解决问题的灵感也就多了。最大的对称性等于最大的不对称可能性。李政道关于宇宙对称性的一次演讲，竟让徐小平兴奋得拍大腿。那时，厂里正在攻克连杆双锻面磨床的一个难题两个相对的砂轮在磨平面时总是不够对称，无法达到平行。徐小平曾多次考虑从砂轮平衡度上尝试，但轮子越齐，平行度就越不够。与其求对称，不如舍弃对称，他把两个砂轮设计成进口大、出口小，问题迎刃而解。

　　皮厚，因为梦想

　　如果将30年算作一代人，1960年出生的徐小平就是新中国成立后的第二代技术工人。

　　这是承上启下的一代，他们有着老一辈工人的坚忍和无私，但也彷徨。徐小平们一踏上岗位，便沐浴改革开放春风，各种先进技术爆发性地涌入。刚进大众时，天书般的进口设备图纸、没有一个汉字的机械铭牌、德国专家的傲慢与奚落都曾戳痛徐小平，当时已有12年工龄的技工。

　　三十而立，徐小平拿德语立足。1990年，他有幸到上海外国语大学脱产学习半年，零基础的他卷起铺盖一头住进学校，每天硬背100个单词。3个月后，徐小平翻黄了全新的德语字典，面对老师的提问：你学德语为了什么？他响亮地用德语回答：为使自己的工作进步更快。

　　昨天，拿到高级德语翻译证书的徐小平车里还放着德语光盘。如今，大众有国际技术谈判，徐小平就是保险丝。

　　学无止境。2009年，知天命的他又走进了第二工业大学，坐在和儿子岁数差不多的同学中，攻读机械电子工程本科。

　　这把年纪还苛求自己，徐小平是有情结：干了36年，许多技术还被国外垄断，不能再跟着走，要给年轻人做榜样。

　　激光裂解是当今世界发动机制造行业流行的连杆加工新工艺，然而激光会重创视网膜，因此调整焦距只能暗箱操作，工序繁琐，一弄十几个小时。徐小平向德国哈斯公司专家提出用可见光代替激光，实现可视对焦的设想，被认为异想天开，因为可见光和激光波长不一致，光的折射会导致肉眼判断的误差。

　　老外说不行就不行？徐小平联系了武汉华工激光工程公司的专家，用不同波长的单色光，在同一光学镜片上聚焦比对，发现光波长短与光学镜片的焦距没有关系。通过大量试验，徐小平设计出了激光可视对焦仪，用肉眼就能直接观察焦点，整个激光调整过程缩短至一小时，且精度可靠。技术一经问世，便获国家发明专利，一举拿下中国机械工业科学技术奖一等奖。听闻消息，起初反对的德国专家第一时间飞到上海求购。徐小平不卑不亢：专利属于上海大众每一个员工，我说了不算。

　　抠门，因为责任

　　在妻子陈利娟眼中，徐小平是个模范的上海男人，脾气好，有责任感，烧得一手好菜。

　　这种对家的责任，徐小平也注入了工作，在家在厂一个样，徐小平已习惯把维修岗位当家操持，精打细算。

　　大众发动机厂里有数十台先进的数控加工中心，其核心部件是80多根约一臂长的电主轴。大众平均67秒就能生产一台发动机，电主轴高强度运转，容易损耗。然而这些零部件长期依靠国外提供，价格昂贵，修一根十万至二十万元不等，修三根可以买两根，还必须送到德国修，一来一去至少两周，严重影响生产。

　　徐小平坐不住了，他和一群骨干组成电主轴专业维修组，自行攻关。国外公司获悉，立刻停止备件供应，封锁相关图纸资料和关键参数。徐小平越挫越勇，将团队分成电气、机械、流体等若干课题，分别与西门子公司、SKF轴承公司以及研究所的专家建立对口联络，3年后，上海大众自主的电主轴维修参数和实验平台建成，填补了国内空白。如今，仅花以前15%的成本就能修好电主轴，使用寿命还比以前延长了两倍，188根电主轴维修下来，省了2400多万元。

　　没听说过还没坏就要修的，对师傅工作如持家的热情，大徒弟张斌一开始并不能理解。徐小平劝他，现在年轻人谈贡献前先讲利益，其实，分得太清楚，很难有境界，归根到底企业和职工在一条船上，企业好了，职工才有发展空间。

　　把企业当家，其实还想营造家的氛围。徐小平坦言，企业创新要靠一批徐小平，自己没几年就要退休了，现在最大的心愿，是把专业维修团队建立起来，参考德国模式逐渐完善，最终实现100%的预防性维修目标。近期，徐小平的劳模工作室升级为上海大众祥易机电技术有限公司，20名专业技术人才可胜任热处理感应器维修制造、电子电气维修、测量仪维修、刀具技术、电主轴自主维修等多项艰巨任务。

　　为了把个人技术转化为整个维修团队的技能素质，徐小平还和老同事们编制了全国首个《发动机制造装备维修标准》，从2007年初开始在上海大众发动机厂实施，供年轻人学习，快速成长。

　　徐小平常把自己带出的维修团队比作交响乐队，让越来越多的年轻人愿意来大众这样的平台演奏，我就心满意足了。