上海大众启动DSG缺陷车召回涉及各型汽车八万余辆
大众汽车启动问题车辆召回
4月2日,大众汽车正式召回38万余辆DSG缺陷车,其中上海大众品牌涉及此次召回的车型包括途安5座1.4T、途安7座1.4T、朗逸1.4T、帕萨特1.4T和帕萨特1.8T,共计86890辆。目前上海大众各4S店已陆续预约客户***进行软件更新和零部件调换。
在浦建路上一家上海大众门店,接到召回电话来维修的毛先生告诉记者,他的途安1.4T是在2011年10月购买的,行驶了半年DSG变速器就出现问题。现场检查后,工作人员对原有的变速器机电单元进行拆换,并进行了软件升级。记者注意到,这个机电单元位于车的底盘下方,个头不大。目前,上海大众各维修点零部件充足,由于单车更换零件、升级软件需3个小时,每家门店一天的维修量在6-9台左右,因此会陆续预约客户***维修。
据了解,大众DSG变速器问题并非首次检修,去年3月,大众汽车就曾通知相关车型车主进行控制软件升级,但并没能解决问题,不过,对于这次再度升级,大众方面承诺能彻底排除隐患。而业内人士分析,自动变速器比手动变速器至少提高10%左右的能耗,DSG会比手动变速器还降低5%。因此,DSG技术依然代表着未来的发展方向,不能因噎废食。但是专家也提醒,市场不同于实验室,作为厂商来说,一定要在先进性和成熟度上做好平衡。这是大众此次付出学费,为全行业敲响的一个警钟。
按照此前公布的流程,此次召回将以挂号信的形式通知需召回车辆的车主,相应经销商将在2013年4月2日至2014年4月2日期间,为预约车主进行车辆全方位检测,并对有问题的车辆更换改进的变速箱机电单元,同时提供升级后的最新控制软件。
上海大众品牌还表示,对于不在召回范围内的车辆,如果存在疑虑,可致电上海大众客户服务中心,将会根据车主需要安排预约,提供免费检测服务。