我们跟着客户脚步来到浦东泛亚班拿集团中国区安家的故事

　　费瑞，荷兰公民，拥有超过25年的物流经验，特别是在海运专业领域。他曾在欧洲及亚太地区担任多个高层职位，现任泛亚班拿集团中国区高级副总裁海运总监，并在上海工作了近5年。公司在自贸试验区注册了一家公司，并感受到1年来的自贸创新风暴。

　　纽约是什么地方？在上海面前，它太迷你了

　　我所在的企业叫瑞士泛亚班拿集团，是全球知名的供应链解决方案供应商。我们在中国区的总部位于陆家嘴核心区域的一栋商务楼宇，中国市场是我们企业的重要部分。

　　38年前，我们作为跨国公司巨头进入中国，4年前来到浦东陆家嘴，在自贸试验区成立前，又在自贸试验区注册了一家企业，便于公司在保税区开展物流仓储业务。公司的每次重大决策其中一个重大因素都是贴近着客户的脚步和需求，并抢占中国市场发展的最前沿。

　　泛亚班拿集团将其核心业务空运、海运和物流融合，以提供全球综合订制的门到门解决方案。它在全球货代行业位居第四，在全球70多个国家拥有500多个站点的巨型物流网络，在中国区已拥有20个站点，而统筹这些中国站点运营的总部设在上海小陆家嘴核心区域。

　　我们进入中国38年，4年前来到陆家嘴，后来又到洋山港安营扎寨，没想到无心插柳，后来这里成了中国改革的试验田，我们也享受到第一批制度红利。泛亚班拿在全球有500多个站点，其中20个位于中国，显然，上海是其中最重要的一站，我们无需解释它的重要性。我们的公司在全球拥有很多重要客户，不少客户进入中国后更以上海为决策中心。为了更好地贴近客户需求，泛亚班拿跟着大客户的脚步，一路追随来到浦东。

　　如果要让我将纽约和上海做个比较，我会忍不住感叹，在宏大的上海面前，纽约太迷你了。上海港的年集装箱吞吐量已超过3370万标箱，位居世界第一，我们能不来这里吗？

　　一边是陆家嘴总部头脑，一边是自贸区创新风暴

　　泛亚班拿如今把中国区总部设在陆家嘴金融城的汇亚大厦，统筹运营全中国的20个营运站点；而在上海自由贸易试验区，泛亚班拿还拥有一家注册公司，可以将那里最新落地的创新措施不断传递过来。可谓一边是陆家嘴总部头脑，一边是自贸区创新风暴，充分发挥两者的联动效应，抢占中国市场最前沿。

　　早在自贸试验区成立前，泛亚班拿已经在自贸试验区注册了一家企业，为了便于公司在保税区开展物流仓储业务。如今借了自贸试验区的东风，公司的跨境业务有了更多看得见摸得着的红利。由于自贸区内试点跨国公司总部外汇资金集中运营管理，允许跨国公司同时或单独开立国内、国际外汇资金主账户，集中管理境内外成员企业外汇资金，开展资金集中收付汇；而国内、国际账户内还可以在一定额度内互联互通，便利跨国公司融通资金。

　　如今，我把家也安在浦东陆家嘴，把自己的人生完整地融入到这座城市。我喜欢这里精致的城区规划，欣赏它充满张力的城市气质；当然，最重要的还是这里源源不断的商机和活力。