沪上油品质量今年将有明显改善欧V标准汽柴油产能将至1200万吨

　　上海改善空气质量的种种举措正在有序推进之中。上海市环保局局长张全表示，对于即将入市的新车，力争今年下半年实施国五标准汽柴油（对应于欧V标准）。据悉，作为上海油品的两大主要供应商，上海石化和高桥石化目前都已经具备了生产欧V标准汽柴油的能力，产能共为1200万吨。

　　来自上海PM2.5的数据中，汽车排放因素占首位，占来源的25%。而近日微博上一条消息也引发了对提升油品质量的关注中美国土大小相似，中国有1亿辆汽车，美国有2.85亿辆汽车，为何中国污染那么严重？环保专家解释，部分原因在于油品质量间的差异。据悉，在2010年上海世博会期间，上海开始推行沪IV标准（对应于欧IV标准）的汽柴油，硫含量为50ppm以下；而欧V标准汽柴油的硫含量在10ppm以下，仅为欧IV标准汽柴油的20%，因此如果推行欧V标准汽柴油，将会同步削减PM2.5的排放。

　　作为上海油品的两大主要供应商，上海石化和高桥石化目前都已经具备了批量生产欧V标准汽柴油的能力。据了解，上海石化炼油改造工程全面建成投产后，民用汽柴油的产量和质量将有一个质的提升。去年底炼油改造工程投产后，上海石化可年产欧V标准汽油265万吨，欧V标准柴油600万吨。而高桥石化目前每月向上海市场提供13万吨的沪IV标准汽油，并已有技术能力批量生产欧V标准汽油；到今年6月，高桥石化260万吨的柴油加氢装置投产后，可批量生产欧V标准柴油。也就是说，两大炼厂相加，生产欧V标准汽柴油的产能共为1200万吨。

　　但是专家也指出，如果只是局部地区推行这一高标准的油品，空气质量的改善并不会立竿见影。目前，长三角地区只有上海推行沪IV标准汽柴油，有些地方仍然使用的是国三标准汽柴油。据悉，国三标准的汽柴油中硫含量在150ppm以下，相当于欧V标准汽柴油的15倍。而美国、欧洲等国实行欧V标准汽柴油，已有10年左右。因此，空气质量的改善是一场持久战。

　　此外，环保专家解释，大量的柴油车在道路行驶过程中会产生PM2.5，司机不良驾驶习惯如急加速、急减速还会排放更多的PM2.5；本市还有20多万辆高污染黄标车在道路上行驶，这些车排放的大气污染物是国四排放标准车辆的2030倍。据悉，上海去年已淘汰4.6万辆黄标车，还有15万辆左右力争在十二五期末全部淘汰。