本市交通环境空气质量监测工作有序推进

　　十一五期间，市环境监测中心配合本市机动车污染综合治理，在高架道路和典型交通路口选取了9个点位，开展交通环境空气***监测，为交通限行、无车日、新车排放标准的执行等交通环境管理举措和政策制定提供了重要的评估依据。

　　数据表明，2007年以来市中心道路的空气质量逐年改善，2010年交通环境空气中NO2的平均浓度较2007年监测同期下降了约20%。但是，典型道路空气污染仍劣于全市平均水平，是区域环境空气平均水平的0.65~2.9倍。另外，全市环境空气自动监测数据显示，2010年上海市环境空气中NO2平均浓度总体较2009年下降了5.7%，但是随着本市郊区城市化和机动化进程的加快，青浦、嘉定等新兴城区环境空气中的NO2浓度却同比上升了近10%。

　　交通环境空气污染不仅直接威胁到人体的健康，而且会诱发臭氧污染和光化学烟雾。为此，随着本市机动车的快速增长和交通环境管理措施的不断加强，市环境监测中心下一步将根据市环保局的统一部署，坚持以人为本，改善民生的工作理念，加大对交通环境空气质量监测的投入，一是对现有监测点位进行优化调整，二是在新兴地区和交通密集路段等代表路段增设新的监测点位，使得本市交通环境空气质量监测网络不断适应城市交通的发展，为今后机动车污染防治政策和交通发展规划的制定提供量化依据。