解放日报文工地安全应小题大做花钱买资质行为该严打

　　城市安全，渗透在城市建设和管理的每一个环节。前端，向设计延伸；后端，管理上求精，都能为人民的生命财产安全再加一道保险锁。连日来，市民与专家在我为城市安全献一计活动中，围绕城市建设与管理，各抒己见。

　　工地要消灭安全事故苗子

　　工程建设领域专家范庆国：建设工地上，通常我们把深基坑施工、现浇混凝土排架支撑、消防安全、机械设备、高空作业等，列为重大危险源加以防范。但往往是在重大危险源上，各方都很重视，没有发生安全事故，反而是一些小问题引发了大事故。有关建设工程的各项规范和要求，都有明文规定，为什么还会发生意外？归根结底，还是思想上不重视，管理上有漏洞。

　　我认为对于工地的安全管理，应当小题大做。一旦发现有安全隐患，就要当成一件大事，该整改的第一时间整改、该处罚的人或单位要严厉处罚，一定要把安全事故的苗子消灭在摇篮中，决不能心慈手软。宁愿把简单的事情复杂化，也不能大事化小，小事化了。

　　引入城市道路设计安全评价

　　同济大学教授方守恩：现在有些城市道路路段，所有设计都符合规划，但就是事故多发。这是因为，过去的道路设计依据动力学，能保证车辆的行驶，但没有充分研究车上的人的交通行为。同济大学最近建成一个大型驾驶模拟器，专门帮助研究人的交通行为。我们发现，驾驶员如果一边***一边打手机，很多人的行车轨迹就会与正常情况不同，酒后驾车就更不用说了。

　　交通部于2004年发布了《公路项目安全性评价指南》，从公路使用者行车安全性的角度，对公路项目的设计等进行行车安全性评价，以减少交通事故发生的可能性。不过，在城市道路方面，目前还没有这样的评价体系。我认为，今后在城市道路的规划和设计上，也应更多地研究人的交通行为。同时，要对工程设计进行安全评价，就像环评一样，通过后才能实施工程，预防由于设计产生的安全隐患。

　　坚决遏制工程建设违法现象

　　中国上海门户网网友前途马：按照规定，设计、施工、监理等单位均应按资质承揽工程并承担相应责任，并拥有一定数量的造价师、建造师、建筑师等拥有资质的专业人才。可是现在很多企业玩起了花钱买资质的把戏，有资质证书的个人挂靠在企业，企业凭借他们的资质去招投标工程，他们却不真正参与项目管理，导致工程项目管理达不到应有的水平。还有些企业将承接来的工程，转包给没有资质或资质不够的企业来实施，从中收取管理费了事，导致了工程项目层层转包，建设管理水平明显达不到要求。

　　对于此类行为，必须严厉打击。不仅仅要对违规企业给予严惩，对于那些利欲熏心的资质拥有者个人，也必须严惩，如取消其执业资格，并规定至少5年内不允许踏入相关领域等。还要采取措施，坚决遏制工程建设领域的虚假招标、转包和违法分包等现象。

　　建筑外立面设逃生绳固定件

　　东方网网友fan：现在城市中的高层建筑越来越多，一旦发生火灾等事故，内部人员在消防通道受阻的情况下，缺乏其他从高楼逃生的通道。建议在建筑物的阳台或外立面上增设科学有效的逃生绳固定件，并纳入相关法律，使之作为通过房屋验收的一个基本条件。居民家庭和高层建筑内的单位，也应配备逃生绳，便于紧急情况下使用。

　　保险丝不能用铜丝代替

　　新民网网友haoma：现在很多装修工程和居民日常生活中，保险丝用铜丝代替十分常见。殊不知，这样会带来消防安全隐患，是很危险的。建议电力部门在抄表时，挨家挨户检查保险丝。建设管理部门也应加强监管，防止此类现象在装修工程和改建工程中出现。

　　此外，目前很多老小区内，电线老化和居民乱拉电线现象比较严重，希望有关部门能引起重视，采取必要的更换和整改措施。居民也要自觉养成安全用电的习惯，不能私自乱拉电线。