危化品装运加***头河运推广污染责任险我为城市安全献一计

　　安全生产，不仅是一个行业或企业的职责，也需通过全社会联动加以保障。

　　政府推动安全管理资源库的建设，引入安全保险等经济杠杆来防止事故发生、减轻事故危害，都能为生产的安全系数加码。

　　连日来，专家与网友集思广益，在我为城市安全献一计活动中，围绕安全生产建言献策。

　　重点部位安装***头

　　上海华谊集团丙烯酸有限公司工程师程仲康：现在，对危化品的管理标准还有点粗线条，建议对不同行业进行针对性的细化。比如在危化品运输过程中，已经实行卫星定位仪器***，保证图像和数据能实时回传到企业的互联网平台上。目前，危化品的运输设备和生产装置通常会安装1到2只***头；应鼓励企业在运输及生产设备的易泄漏、易老化等关键部位安装***头，监控得更深入、更详细。

　　同时，有经验的操作人员比***头要更敏锐，通过眼睛看、鼻子闻、手摸，能有效地降低危化品在生产及运输中发生问题的可能性。已经落后的设施要及时淘汰，也应注意不违章指挥、操作。

　　逃生通道贴荧光指示

　　上海江南长兴重工有限责任公司安全保卫部部长邱祖发：船舶作业最容易发生的是物体打击事故，主要受害者也是以外来务工人员为主的装配工和电焊工。装配工出事故往往因为站位或操作不当，电焊工也可能因为失误烧了假焊或单面焊，引发高空坠物等事故。为此，工地上应设置独立应急照明系统，单独拉线铺设白色荧光灯，逃生通道贴上荧光指示标志。船舶生产不同阶段的安全要求不同，除了常备吊笼、应急担架等救援设施，还应备有口罩、毛巾、水源等，以备不时之需。企业所属消防及医疗人员要组织每月熟悉不同船只的构造，方便救援开展。

　　运用经济杠杆推动安全

　　东方网网友baobao：对于如何确保安全生产、建设工程企业的安全运行，建议借鉴国外经验，充分发挥经济杠杆力量。如建立专门的工伤预防基金，企业或雇主缴纳的工伤保险费与其事故伤人率挂钩，促使企业或雇主自觉改善安全生产条件，控制事故风险。又如，政府或相关监管部门可以设立安全科技投入基金，对于安全生产做得较到位的单位给予一定经费用于开展安全科技攻关，对巩固安全科技支撑体系起到指引、带动作用。再如，推广安全保险，保险金费率同企业工作环境等安全风险因素相挂钩，使得企业为减少保费支出而改进安全生产状况。通过以奖代罚、防止为主，真正做到从源头抓安全。

　　推广船舶污染责任险

　　市民张一伟：目前河道运输是常见的运输手段，有些船舶负载的是危化品，一旦发生泄漏，很容易造成水域污染。除了既有的对员工的奖惩制度约束和业务操作培训之外，也需要引入经济杠杆和市场化的社会保险体系，确保此类安全事故发生之后能得到及时施救。

　　实际上，运输队通常是企业来管理，如果发生河道安全事故，企业的资金和救援人员调动能力不足以在短时间内缓解河道污染，事故很难控制，还可能迅速扩大。

　　国外应对此类安全事故，有专门的船舶污染责任险，通过市场化的手段，既对全社会有益，也能缓解企业主体的后顾之忧，减轻企业压力。

　　事实上，中国已经引入了这种险种，但投保的很少，知晓情况的也很少。建议国内推广这一险种的宣传和试点，让企业明白投保船舶污染责任险，实际上是花较少的费用，给企业减负。一旦事故发生，各企业投保的资金就能即刻动用，改变以往因资金短缺无法及时救援的局面。市场化手段在施救时见效最快，也使得救援的资金储备很充实，如能广为采用，对社会、对环境及运输企业，都是有利的事情。

　　政府投建安全管理资源库

　　东方网网友vitasoyhhs：安全管理资源应该实施共享机制，建议政府部门总结50万农民工免费安全培训的成功经验，投资建设安全管理资源库（包括安全演示稿、安全宣传录像片、安全操作技能实训室、安全知识宣传展板、应急预案体验中心等），企业和市民可以免费或廉价使用，为社会做一件善事。