大平台将连通莘庄枢纽南北历时3年半的改造8月启动

　　今年8月，莘庄地铁枢纽改造工程将正式启动建设，为配合工程推进，自7月30日首班公交车发车时间起，莘庄地铁南广场将启用综合交通临时方案，具体涉及公交车辆、市域和区域出租车候客道、五类班车、社会车辆道、机动车和非机动车辆停放设施等。

　　长期以来，地铁和铁路把莘庄地区分割成南、北两半，影响了该地区内部交通组织及人流分流疏散，制约了该地区交通枢纽作用的进一步发挥。目前，莘庄地铁站枢纽每日客流达到20万人次，现有综合设施已不能满足于客流需求。

　　作为上海十二五发展规划重点建设的四大交通枢纽之一，莘庄地铁枢纽综合改造工程计划利用分散在线路间的闲置土地，计划在地铁1、5号线、规划中的17号线和铁路轨道金山线、沪杭线线路上方建设一块大平台，以此来连通南北。大平台还可以将铁路车站、地铁车站和其他公共交通连通起来，构建一个功能整合、交通顺畅、换乘便捷、人车分流的全天候大型城市综合交通枢纽。莘庄地铁枢纽改造工程计划用3年半时间基本完成主体结构建设并投入使用，建成后将成为上海市西南地区功能最为完善的综合交通枢纽，预计每天客流将达50万人次。