上汽首款自主品牌新能源车入市前期主要面向公务车用户

上汽首款自主品牌新能源车入市

　　10月20日，上汽自主品牌的第一款新能源车正式投入市场。上海汽车宣布，这款名为荣威新750Hybrid混合动力轿车的市场售价为23.68万元，综合节油率超过20%。按照国家相关规定，符合十城千辆项目要求的公务车用户购买该车型，可享受3.2万元政府财政补贴。

　　记者在现场看到，这款中混动力的荣威新车，装配1.8升发动机，车型外观与现售的荣威750接近，区别在于新车通过混合动力系统实现20%的综合节油率，每百公里综合油耗可仅7.5升。上汽新能源汽车事业部总经理干频介绍，中混荣威750搭载了上汽自主研发的电池系统，采用功率和寿命表现优越的磷酸铁锂电池，已通过最全面的欧洲综合循环工况测试，电池的质保周期达到5年10万公里，为同类产品中最长。

　　第一批下线的新车已经售罄，普通消费者可在全国4S店预约订购，但补贴方面目前还只有公共领域用车能够享受，私人用户还不能惠及。上汽工作人员介绍。根据国家的十城千辆项目对公务用车和小型商用车的规定，燃油改善率在10%20%、马达输出功率比20%30%的混合动力汽车，可享受3.2万元政府补贴，中混荣威750正好属于这一补贴范畴。上汽方面表示，由于政府补贴的范围限制，目前中混荣威750的主攻方向是政府采购公务用车、汽车租赁公司，以及出租车等公共领域市场，昨天首批签约的客户中包括安吉汽车租赁公司。

　　业内人士认为，目前国产新能源车成本较高，尤其电池成本高企，从而推高整车售价，因此政府补贴还是市场销售的有力推手。中混荣威750之后，上汽计划于明年年底推出荣威550插电式强混，节油率50%以上，购车补贴上将比荣威750中混有较大优势。按照现行补贴政策，该车私人购买可享受4.8万元左右的补贴。

　　目前上汽正在有规划、有步骤地扎实推进新能源汽车产业化，除了目前已经量产的荣威新750Hybrid混合动力轿车， 2012年节油率达50%的荣威550插电式混合动力轿车和自主品牌纯电动轿车均将实现批量投产。（