上海首家电动汽车专营4S店开门迎客

　　继4月初首批8位车主把自家的纯电动私家车挂牌上路后，11月23日上午又有3位申城普通买家拿到了属于自己的绿车。作为全国首家多品牌新能源汽车专营4S店，高瞻新能源汽车销售服务公司11月23日在安亭开门迎客，它既是沪上首家专营新能源车的4S店，也是中国（上海）电动汽车国际示范城市项目市场化的重要试点，这意味着今后新能源汽车开进寻常百姓家更方便了。

　　协调解决充电和补贴

　　位于上海国际汽车城内的高瞻新能源汽车4S店，囊括了国内目前最成熟的新能源车型，包括上汽荣威、奇瑞、众泰、力帆和比亚迪等主流车型。最关键的是，这个沪市首家电动汽车专营4S店的开门，基本解决了以下两个问题：

　　一是充电问题：基于消费者最关心的到哪里可充电问题，高瞻会根据其居住地及工作地，由4S店出面和国家电网方面协调，依据电网基础设施建设规划为买家安排电动汽车的销售洽谈。最方便的，是家住一楼带车库或小区内已配套充电桩的人家；而对于尚未建成基础充电设施的区域，4S店也会告知消费者具体的周边建设规划日程，并建议最佳购买时间。

　　二是补贴问题：由于目前沪市新能源车的补贴细则尚未出台，所以目前消费者购买可先行享受到已颁布出台的国家优惠补贴政策，其中电动汽车最高补贴6万；而尚未正式出台的上海市地方补贴，虽然目前暂不享受，但按协议约定一等政策出台就由4S店协调办理相关退费手续。

　　据高瞻电动车董事长曾祥奕介绍：与传统燃油车不同，电动汽车的销售是一个系统工程，不仅事关整车，还涉及配套的充电桩等基础设施建设、政府补贴政策及相关手续办理、专业的电动汽车售后服务与维修等。

　　不妨先去隔壁试驾

　　半年开下来，最大的感受就是用车费用低，算下来每公里平均电费成本在8分钱左右，4月份首批吃螃蟹的电动汽车私家车主赵宇向记者透露。其实电动汽车动力也不差，续航里程足以应付日常代步需要，半年多没出过大故障。

　　过来人的现身说法，或让更多申城消费者愿意加入绿车先锋阵营。沪市何时再出第2家电动汽车专营4S店？电动汽车4S店何时能开进市区？对此，上海国际汽车城总经理荣文伟表示，这还有待基础配套以及优惠政策的进一步明晰。今年内，嘉定区即将有770余根充电桩建设落成；到明年，全上海的充电桩数量将达2.5万个。

　　开出4S店，新能源车怎么买？今天上午刚拿到车钥匙的3位新能源车私家车主，他们有通过试乘试驾中心亲身上车体验后决定买车的，也有看了本报新闻后打电话到汽车城去申购的。专家建议，来4S店买车前最好先去一街之隔的电动汽车试乘试驾中心先体验。