国内最大直径单管双线隧道贯通

　　上海轨道交通11号线南段建设取得重要进展，由上海城建市政工程（集团）有限公司总承包的南段土建工程9标隧道昨天全线贯通，这是国内最大直径的单管双线隧道。

　　值得一提的是，此次实施推进的大盾构，正是修建西藏南路越江隧道时，城建市政领衔设计制造的国内首台大直径泥水平衡盾构机。这个近5层楼高的大家伙屡立战功，在2.68米的间距内成功穿越轨道交通8号线、近距离穿越机场滑行道修建了仙霞西路地道。据工程技术专家介绍，与目前地铁建设中普遍使用的直径6米盾构相比，大直径盾构掘进时，沉降控制精度相同，但施工周期缩短一半，而且，地铁隧道空间大幅增加后，列车高速运行时的乘车舒适度将提升。

　　据了解，轨道交通11号线南段是联通浦东南北区域的大动脉，由13个工程标段组成，含地下站和高架站，设计列车时速为120公里，从起点龙阳路站直达终点临港新城站的列车运行时间仅需半小时左右，可与5条地铁线路换乘，计划于明年底建成通车。